Gewicht | 28.2 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Honey Brown |
It is the highlight of our E-Crossover hardtail range and comes in a completely revised form for the 2023 model year: the E-Universe 9.7.1 Plus FEQ. The bike is based on our newly developed and innovative city and touring frame (with approval for a permissible total weight of 180 kilograms as well as trailer operation!) and combines some of the best specs such as Bosch's G4 Performance Line CX Drive Unit with 85 Nm of torque, Shimano's high-quality Deore XT 11-speed shifting components known from mountain biking, grippy and fine-dosing Tektro 4-piston disc brakes as well as puncture-proof and grippy Continental eRuban Plus MTB tyres. The Bosch 725 Wh PowerPack battery, perfectly housed in the sturdy down tube, provides superior range, and the extra-stiff Suntour air suspension fork with 100 millimetres of travel provides additional riding stability and safety. The package is rounded off by the complete Fully Equipped FEQ specification, which includes a powerful 150/260 lux light system from Supernova, effective mudguards, a SNAP IT-compatible luggage rack and a damped dropper seat post.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 692,5 | 720 | 739,8 | 759,5 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68 | 69 | 69 | 69 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1155,9 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Trapasverlaging | I | 59 | 59 | 59 | 59 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 313 | 313 | 313 | 313 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius waaier voorzijde | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Standoverhoogte | O | 533 | 533 | 533 | 533 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 502 | 502 | 502 | 502 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 682,1 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Reach | R | 386,4 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 659,6 | 685,8 | 704,6 | 723,5 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 6,6 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)