Super Prestige Di2

Gewicht 8.2 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten 47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
Color Chrome Red Black

Prijzen

Adviesprijs
4 499,00 €
Frameset
1 999,00 €

Winning type in world championship format

The successes of our Super Prestige frame are almost endless. There's a reason for that: Our claim is always to provide the best possible material for the highest sporting demands. And so the Super Prestige Di2 not only comes with an integrated seat post clamp and innovative FSA SMR stem system, but also with the wireless Shimano Ultegra groupset with 2x12-speed drivetrain with cyclocross-specific FSA SL-K Light 46/36T cranks for a lightweight, reliable and durable drivetrain.

  • World Cup-tested high-end carbon frame – also available as frameset
  • Smart cable routing thanks to FSA SMR stem system
  • Wireless Shimano Ultegra Di2 groupset with 2x12-speed drivetrain
  • Integrated seat post clamp
  • Ultra-fast DT Swiss C 1800 Spline wheelset and Schwalbe X-One Allround Evolution tires

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
FSA No.55R 1.5"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
Remschijf
Shimano RT-MT800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
FSA SL-K Light
  • 46-36 T
  • BB type: Pressfit BB86
Voorderailleur
Shimano Ultegra Di2
  • FD-R8150
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano Ultegra Di2
  • RD-R8150
  • 12-speed
  • Total capacity: 39 T
Ketting
Shimnao CN-M8100
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Systeemwiel achter
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Banden
Schwalbe X-One Allround Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • ADDIX SpeedGrip Compound
  • Tubeless Easy
Tubes
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Valve-length 40 mm

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-R
  • 12-speed

Gegevens

Gewicht
8.2 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Chrome Red Black
Framegewicht
1150 g
Vorkgewicht
520 g
Maten
47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
 

Testrapporten

Logo Rasanter Vollblütler

Rasanter Vollblütler

01/2019

With this Super Prestige, STEVENS lives up to its reputation as a cyclocross brand. The light, fast and yet robust frame is spec'd with high-quality components.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 Meetmethode
Zitbuislengte A1 536 551 582 596 616 641 Nominaal
Zitbuislengte A2 485 504 525 545 559 584 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 469 481 508 527 542 565 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 523 531 544 562 575
Bovenbuis horizontaal C 509 530 539 553 572 586 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73
Wielbasis F 1005 1012 1012 1011 1027 1041
Lengte van de liggende achtervork G 425 425 425 425 425 425
Lengte van de balhoofdbuis H 100 110 135 145 159 185
Trapasverlaging I 62 62 65 65 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 285 285 282 282 280 277 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 46 48 52 46 50 53 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 348 348 348 348 348 348 tyred
Radius waaier achterzijde N2 348 348 348 348 348 348 tyred
Standoverhoogte O 764 775 800 814 828 849 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 417 428 453 467 481 502 *
Inbouwhoogte van de voorvork P 400 400 400 400 400 400 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 588 595 595 594 612 626
Reach R 375 383 379 379 392 398 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 519 531 559 570 589 613 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,38 1,39 1,47 1,5 1,5 1,54 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   10 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket