Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 14.6 kg |
Maten | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Granite Grey |
The STEVENS Courier Luxe makes you a tempting offer: Instead of bright bling-bling, you go for its minimalistic yet elegant appearance in smooth dark grey - and get an enjoyably light city bike with a gear hub and noiseless, low-maintenance belt drive in return. Equipped with finely doseable Shimano disc brakes and high-quality specs for everyday use. With fast clincher tires and comfortable Oxygen cockpit. With ... oh, you are already convinced.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
02/2020
Das Courier Luxe punktet mit perfekt ausgewogener Sitzposition, Lenkung, Fahrleistung und der überdurchnittlichen Ausstattung.
06/2018
The Courier Luxe can do everything: you sit perfectly relaxed, but with a sporty touch. Seating position is as impeccable as its agile, secure handling.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 619 | 639 | 663 | 685 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 549 | 565 | 580 | 593 | 610 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 590 | 604 | 617 | 630 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | 1118 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 156 | 146 | 139 | 131 | 109 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 783 | 803 | 829 | 855 | 875 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 429 | 449 | 475 | 501 | 521 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 628 | 644 | 649 | 657 | 671 | |
Reach | R | 387 | 396 | 404 | 410 | 421 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,57 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket