Frame | Aluminium 6061 |
---|---|
Gewicht | 23,5 kg |
Maten | L 46, 50, 54 cm |
Colors |
Polar Petrol
Velvet Black |
A stiff frame with suspension fork and comfortable geometry. Reliable components from SunRace derailleurs to hydraulic Tektro disc brakes. Functional accessories for every-day use and touring on the weekend. While until now you had to use your own power for pedalling the E-Molveno now makes it easy for you to switch to an e-powered bike – and that for an incredibly attractive entry-level price.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
02/2019
For the entry-level price of 2,000 Euros you get a light e-bike with selection of components that are all well-proven.
01/2018
A really good bike at a fair price - overall grade "very good".
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 50 | 54 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 647 | 652 | 687 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 306 | 299 | 269 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 572 | 584 | 606 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 566 | 578 | 590 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1111 | 1123 | 1133 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 492 | 492 | 492 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 150 | 155 | 190 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 291 | 291 | 291 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 322 | 333 | 395 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 709 | 708 | 721 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 353 | 352 | 365 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 457 | 457 | 457 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 625 | 639 | 652 | |
Reach | R | 376 | 386 | 388 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 619 | 624 | 657 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,69 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 3*5 + 2*10 | ||||
Stuurbreedte | 680 | 680 | 680 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)