Gewicht | 24.5 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Effect Black |
The STEVENS hardtail with a revised PowerTube frame: a whopping 85 Newton metres push the E-Agnello mightily forward. When the trail gets technical, the ground clearance of the Bosch Performance Line CX helps over every obstacle, as do the 29-inch wheels. Thanks to the high-quality components – from the Shimano Deore XT 1x12-speed gears to the RockShox 35 gold suspension fork with thru axle and tapered steerer – the riding pleasure is maintained for a long time. The new generation of Bosch's "The smart System" also helps. The third generation of Bosch's eBike system allows software updates "over the air" so that the drive unit and thus the bike are always up to date.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 350 | 372 | 409 | 432 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 588 | 595 | 612 | 632 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 585 | 600 | 625 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Wielbasis | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 120 | 125 | 135 | 150 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 308 | 308 | 308 | 308 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 260 | 262 | 235 | 231 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 762 | 779 | 803 | 822 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 523 | 523 | 523 | 523 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | |
Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 80 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)