Frame | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Gewicht | 25.8 kg |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Electric Blue Green |
For the 2023 model year, the E-Hazard has received a new frame that has been improved in detail. It not only houses the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive unit with 85 Nm of torque and "The smart system" integration, but also the reliable PowerTube 500 Wh battery for plenty of range. In addition, the e-hardtail crossover bike comes with comfortable suspension fork, a comprehensive touring kit and a lot of riding fun for all those who want to try off the paved track.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 580 | 600 | 625 | 645 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Wielbasis | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 305 | 305 | 305 | 305 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Sloping | M | 278 | 261 | 234 | 227 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Standoverhoogte | O | 762 | 772 | 800 | 817 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 510 | 510 | 510 | 510 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Reach | R | 401 | 415 | 436 | 452 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 647 | 647 | 659 | 673 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 80 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)