Gewicht | 17.5 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL HMF |
Maten | 29" - R1, R2, R3, R4, R6 |
Color | Light Olive |
The AM 7.4.3 is the entry into the world of our brand new E-Maverick Light Assist E-MTB series. It is based on the same SL HMF high-tech carbon frame as the AM 9.4.3 and ED 9.4.3. and therefore impresses with its low weight and playful, reactive handling both uphill and downhill. A lot of safety and riding fun even in rough terrain is guaranteed by the sensitive 140 millimetre RockShox suspension consisting of a Pike Select+ fork and Deluxe Select+ rear shock. Shimano's popular 12-speed XT groupset changes gears, while Shimano Deore brakes with reliable 203-millimetre discs at the front and rear take care of deceleration. The innovative, ultra-compact drive unit from TQ enables a significantly lower overall weight compared to a power E-MTB and combines a more natural riding feel with plenty of energy-saving support uphill. This means that favourite trails can be taken longer or more often under the 2.4 inch wide lugged tyres.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Framemaat | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 621 | 635 | 645 | 657 | 666 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 385 | 425 | 440 | 455 | 475 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 317 | 322 | 325 | 338 | 353 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 534 | 554 | 580 | 603 | 628 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 564 | 588 | 613 | 639 | 665 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 65,4 | 65,4 | 65,4 | 65,9 | 65,9 | |
Zitbuishoek (°) | E | 77,4 | 77,2 | 76,9 | 76,9 | 76,7 | |
Wielbasis | F | 1187 | 1214 | 1244 | 1267 | 1293 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 440 | 440 | 444 | 444 | 444 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 | |
Trapasverlaging | I | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 337 | 337 | 337 | 337 | 337 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Sloping | M | 292 | 301 | 307 | 306 | 300 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Top tube height | O1 | 741 | 742 | 745 | 753 | 764 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 554 | 554 | 554 | 554 | 554 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 749 | 777 | 802 | 825 | 851 | |
Reach | R | 439 | 460 | 480 | 505 | 527 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 608 | 622 | 631 | 643 | 652 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,38 | 1,35 | 1,31 | 1,27 | 1,24 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gemonteerde spacers | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
R1 | R2 | R3 | R4 | R5 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)