Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 11.8 kg |
Maten | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Color | Dark Navy |
The STEVENS Supreme Pro will turn your daily commute from being an occasional nuisance to an every-day adventure. And that's not only due to its offroad genes: Let's start with the stiff aluminium frame and S-Lite Aluminium fork, both with thru-axles. Go on with the Shimano GRX/FSA compact drivetrain and hydraulic GRX Flatmount disc brakes. Top it off with all-year capable hub dynamo, full-fledged mudguards and high-power lights. Instead of congestions and stress the Supreme Pro will offer fun and speed.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
02/2023
Man kann das Stevens ruhig fordern und beladen im Wiegetritt scheuchen bis der Fahrtwind pfeift, kein bisschen wackelt oder schwingt es hier – für jede Menge Fahrspaß!
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 580 | 586 | 599 | 607 | 621 | 632 | 637 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 490 | 510 | 530 | 550 | 570 | 590 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 459 | 476 | 497 | 517 | 536 | 557 | 576 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 512 | 526 | 540 | 556 | 570 | 586 | 598 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 525 | 539 | 553 | 568 | 582 | 597 | 606 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75,5 | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1034 | 1042 | 1052 | 1057 | 1061 | 1071 | 1080 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 140 | 150 | 155 | 165 | 175 | 180 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 115 | 103 | 94 | 83 | 76 | 68 | 54 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Standoverhoogte | O | 768 | 783 | 799 | 813 | 829 | 843 | 857 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 414 | 429 | 445 | 459 | 475 | 489 | 503 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 621 | 631 | 635 | 639 | 649 | 658 | |
Reach | R | 380 | 387 | 393 | 400 | 406 | 412 | 420 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 563 | 567 | 577 | 582 | 595 | 605 | 609 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,48 | 1,47 | 1,47 | 1,46 | 1,47 | 1,47 | 1,45 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 5 + 2*10 | ||||||||
Stuurbreedte | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket