Gewicht | 25.9 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | F 46, 52, 56 cm |
Color | India Ink |
For the new model year the entry into the E-Triton world, the 5.5.1, gets a revised frame with semi-integrated 545 Wh Bosch PowerPack battery. The frame is designed without a battery cover, which makes it easier to remove for charging or cleaning. The proven Bosch Performance Line Drive Unit with 75 Nm of torque provides powerful forward drive, while the integration of Bosch's "The smart system" allows over-the-air updates and thus quick and easy updates of the bike's drive unit.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
02/2019
The Stevens E-Lavena PT5 is a great touring bike for paved roads and turns daily trips to work and extended tours into a breeze.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 676 | 703 | 722 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 520 | 560 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 229 | 229 | 330 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 172 | 168 | 169 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 590 | 620 | 640 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1163 | 1176 | 1197 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 498 | 498 | 498 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 170 | 190 | 210 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 182 | 182 | 182 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | |
Radius waaier voorzijde | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 468 | 477 | 477 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 173 | 182 | 182 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 472 | 472 | 472 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 672 | 685 | 706 | |
Reach | R | 392 | 415 | 429 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 646 | 672 | 691 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 15 + 2*10 | 15 + 2*10 | 15 + 2*10 | ||
Stuurbreedte | 680 | 680 | 680 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)