Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 11.4 kg |
Maten | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Color | Earth Green |
A solid gravel bike with disc brakes and modern geometry: the STEVENS Tabor proves that a fast all-rounder on studded tires doesn't have to be expensive. The Shimano GRX/FSA 2x10 drivetrain featuring a gravel-appropriate gear range will never let you down: neither with all your bike packing gear nor on tricky trails.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 562 | 586 | 610 | 631 | 653 | 673 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 424 | 454 | 483 | 514 | 544 | 575 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 504 | 533 | 555 | 571 | 587 | 604 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1035 | 1041 | 1051 | 1067 | 1077 | 1092 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 288 | 288 | 286 | 285 | 280 | 280 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 116 | 109 | 103 | 93 | 84 | 74 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 749 | 773 | 798 | 822 | 847 | 871 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 463 | 487 | 512 | 536 | 561 | 585 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 605 | 611 | 621 | 636 | 646 | 662 | |
Reach | R | 380 | 389 | 397 | 407 | 415 | 424 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 546 | 564 | 584 | 603 | 624 | 643 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,45 | 1,47 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket