Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 12.2 kg |
Maten | 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22" |
Color | Mystic Black |
STEVENS also does without weak points when entering the sporty hardtail class – instead, the Sentiero inspires with its high-quality aluminium frame with tapered head tube and forged Postmount brake mounts, a complete Shimano SLX/Deore 1x12-speed drivetrain and the same agile geometry with frame height-specific wheel size as the top model Colorado 401. Or do you dig the classy "Mystic Black" look of the Sentiero?
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
04/2022
Die Hamburger treffen genau ins Schwarze, wenn es darum geht, ein klassisches Einsteiger-Hardtail auf die Reifen zu stellen.
02/2022
Das Stevens Sentiero vereint gute Fahreigenschaften, eine sinnvolle Ausstattung und ein geringes Gewicht mit einem vernünftigen Preis.
04/2019
Not only an eye-catcher, but also a well-rounded package in terms of specs and ride characteristics: The 2019 Sentiero excels as an all-round touring hardtail.
04/2018
The Sentiero is a hardtail with a comfortable touring geometry that does its job reliably.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 578 | 582 | 602 | 623 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 595 | 600 | 620 | 640 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Wielbasis | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 425 | 440 | 440 | 440 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 95 | 110 | 120 | |
Trapasverlaging | I | 50 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 301 | 301 | 301 | 301 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 43 | 43 | 43 | |
Sloping | M | 180 | 178 | 145 | 124,3 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 732 | 782 | 817 | 839 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 380 | 412 | 447 | 469 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 467 | 490 | 490 | 490 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | |
Reach | R | 439 | 432 | 448 | 465 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 562 | 607 | 621 | 630 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)