Frame | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Gewicht | 26.7 kg |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Arctic Grey |
The STEVENS E-Antelao is an everyday hardtail with full touring specification, a powerful Bosch G4 Performance Line CX drive unit and high capacity 625 Wh battery. In addition, there is an aluminum frame with improved details and full Bosch "The smart system" integration. This makes it ideal for both short and long journeys to work and extensive weekend trips to both familiar and unfamiliar destinations. And thanks to the sensitive response of the RockShox suspension fork with 120 millimeters of travel, even rough trails will only elicit a weary smile.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 580 | 600 | 625 | 645 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Wielbasis | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 305 | 305 | 305 | 305 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Sloping | M | 278 | 261 | 234 | 227 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Standoverhoogte | O | 762 | 772 | 800 | 817 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 510 | 510 | 510 | 510 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Reach | R | 401 | 415 | 436 | 452 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 647 | 647 | 659 | 673 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 80 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)