Frame | Aluminium SL 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 13,4 kg |
Maten | G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Slate Grey |
Zero suspension = zero weight. The 8X Lite Tour is a sports tourer with impeccable equipment – Deore XT-based drivetrain, disc brakes and super-bright Busch+Müller lighting add up to only 13.4kg. Everything is geared for moving forward, to the top, to today's destination or beyond the horizon. Too far for you? No problem for this bike!
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 588 | 613 | 635 | 664 | 689 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 455 | 485 | 515 | 545 | 575 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 542 | 551 | 565 | 578 | 590 | 602 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 567 | 576 | 590 | 605 | 615 | 625 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 71 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1048 | 1058 | 1067 | 1071 | 1081 | 1098 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 155 | 175 | 200 | 225 | 240 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 160 | 146 | 139 | 138 | 133 | 111 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Standoverhoogte | O | 747 | 779 | 804 | 832 | 859 | 881 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 399 | 431 | 456 | 484 | 511 | 533 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 406 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 621 | 630 | 635 | 644 | 659 | |
Reach | R | 390 | 392 | 399 | 400 | 403 | 410 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 560 | 584 | 605 | 631 | 655 | 661 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,49 | 1,52 | 1,58 | 1,63 | 1,61 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket