Arcalis Framekit

Frame Carbon SL Fiber
Maten 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Carrara White Black
Chrome Red Black
Stealth Black
Magic Sky

Prijzen

Prijs
Op aanvraag 
Individual bike configuration

Made For Maximum Speed. Designed By STEVENS

The Arcalis is for those who fight for every single second on the road, every centimeter in a sprint finish. This aero road bike aptly lifts the game of riders who place an extremely high importance on speed. It is so incredible, in fact, at defying air resistance that there is almost no room left for improvement. With a frame weight of only 1030 grams and incredibly outstanding aero properties, thanks to full cable integration among other things, the STEVENS Arcalis is unbeatable – as proven by the wind tunnel and several magazine reviews.

  • Carbon performance model with max integration for premium aerodynamics
  • Super lightweight high-end aero frame – 1030 grams, fork – 497 grams
  • Aero seatpost, available in 0 mm or 20 mm offset
  • 30 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White Black | Chrome Red Black | Magic Sky | Stealth Black
Framegewicht
1030 g
Vorkgewicht
497 g
Maten
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 
 

Testrapporten

Logo Keine Sekunde verschenken

Keine Sekunde verschenken

12/2021

Mit dem neuen Arcalis bringt STEVENS einen kompromisslosen Aero-Renner auf die Straße – allzeit bereit für die Jagd nach Bestzeiten.
Logo Top-Performer im Windkanal

Top-Performer im Windkanal

09/2021

Top-Performance im Windkanal. „Mit nur 207 Watt Leistung bei 45 km/h Renngeschwindigkeit verdient sich das STEVENS in dieser Disziplin ein ,Sehr gut‘“.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 51 54 56 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 507 522 550 573 593 621 Nominaal
Zitbuislengte A2 471 497 517 536 554 576 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 471 497 517 536 554 576 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 496 512 530 550 565 581
Bovenbuis horizontaal C 505 518 538 560 575 593 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71,8 72,5 73 73,5 73,5 74
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Wielbasis F 973 971 983 995 1010 1018
Lengte van de liggende achtervork G 415 415 415 415 415 415
Lengte van de balhoofdbuis H 86 96 121 141 161 186
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 272 272 272 272 272 272 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 36 26 33 38 39 45 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Radius waaier achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Standoverhoogte O 746 765 787 806 824 846 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 404 423 445 464 482 504 *
Inbouwhoogte van de voorvork P 371 371 371 371 371 371 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 568 567 578 590 605 613
Reach R 378 379 387 397 407 411 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 491 503 528 549 568 594 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,3 1,33 1,36 1,38 1,4 1,45 Verhouding stack tot reach
Gemonteerde spacers   10 + 3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket