Gewicht | 28.4 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Stealth Black Red |
Deze volledig nieuw ontworpen hybride pedelec is de krachtigste machine in STEVENS’ productlijn voor 2021: Bosch’ Performance Line CX-aandrijving met 85 Nm, in combinatie met de Shimano Deore XT 12-speed aandrijflijn, houdt krachtig alle lasten in beweging, zelfs tot een totaalgewicht van 180 kg. De Schwalbe Marathon Plus MTB-banden en stevig uitgevoerde hydraulische schijfremmen zijn in elke situatie een plus op het vlak van veiligheid.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
01/2021
Das E-Universe ist ein multifunktionaler, sehr hochwertig und durchdacht ausgestatteter Begleiter für viele Gelegenheiten – kann viel und sieht gut aus.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 692 | 714 | 734 | 739 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 160 | 160 | 160 | 160 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuis horizontaal | C | 590 | 620 | 640 | 665 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1158 | 1171 | 1192 | 1217 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 170 | 185 | 205 | 210 | |
Trapasverlaging | I | 55 | 55 | 55 | 55 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 320 | 320 | 320 | 320 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius waaier voorzijde | N1 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 531 | 525 | 524 | 522 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 211 | 205 | 204 | 202 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 497 | 497 | 497 | 497 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 676 | 689 | 710 | 735 | |
Reach | R | 388 | 411 | 430 | 449 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 661 | 683 | 687 | 706 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,7 | 1,66 | 1,6 | 1,57 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)