5X Generation 1

5X HT
Rám Aluminium 6061 TB
Hmotnost 13.9 kg
Velikost G 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color Olive

Pricing

doporučené VK
949,– Fr.

Clean Hanseatic Lines

The 5X' streamlined appearance is straight forward yet comfortable - with our light, triple butted aluminium frame and the finely tuned suspension fork. Schwalbe tires run smoothly over any solid ground - and nothing can stop them, except the powerful hydraulic brakes with their shiny discs.

  • Aluminium cross bike with disc brakes
  • Responsive SR Suntour NCX-D suspension fork w/ lockout
  • Reliable Tektro hydraulic disc brakes
  • Proven Shimano/SunRace 3x9-speed drivetrain
  • Fast, gripping Schwalbe Smart Sam tires

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 TB
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D LO
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
Přední brzda
Tektro HD-T275
Zadní brzda
Tektro HD-T275
Kotouč přední
Shimano SM-RT30
Kotouč zadní
Shimano SM-RT30

Pohon

Kliky
Shimano FC-T4010-8
Přesmykač
Sunrace FDM924
Přehazovačka
Sunrace RDM91
Řetěz
Shimano CN-HG53
Kazeta
Shimano CS-HG201
Pedály
ATB Alu Comp Reflex

Kola

Zadní náboj
Shimano FH-M3050
Přední náboj
Formula CL-25
Ráfky
Oxygen RM-M19
Pláště
Schwalbe Smart Sam Active-Line

Cockpit

Řidítka
Oxygen Driver
Představec
Oxygen Driver
Sedlo
Oxygen Havoc
Sedlovka
Oxygen Driver
Pravá řadící páka
Sunrace DLM903
Brzdové páky
Tektro HD-T275

Data

Hmotnost
13.9 kg
Maximální zatížení
130 kg
Barva
Olive
Velikost
G 48, 52, 55, 58, 61 cm
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   48 52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 591 624 646 670 690 nominální
Délka sedlové trubky A2 485 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 421 456 487 517 547 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 542 552 566 580 590
Efektivní délka horní rámové trubky C 567 577 590 605 615 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70,5 71 71,5 72 72
Úhel sedlové trubky (°) E 73 72,5 72,5 72 72
Rozvor F 1059 1057 1069 1059 1059
Délka řetězové vzpěry G 445 445 445 445 445
Výška hlavové trubky H 100 130 150 170 190
Vzdálenost středu od nábojů I 55 55 55 55 55 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 295 295 295 295 295 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 163 160 153 146 136 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 355,5 355,5 355,5 355,5 355,5 tyred
Poloměr kola za N2 355,5 355,5 355,5 355,5 355,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 757 794 819 845 870 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 407 444 469 495 520 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 455 455 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 612 622 630 635 643
Nominální dosah - Reach R 394 388 397 401 403 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 565 595 616 637 656 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,43 1,53 1,55 1,59 1,63 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Délka představce   80 90 100 110 120 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17 17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   19,4 + 2*5 + 2*10
Šířka řídítek   640 640 640 640 640
Délka klik   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

Loading...