Courier Lite

Hmotnost 15.1 kg
Rám Aluminium 6061 TB
Velikost G 52, 55, 58, 61 cm
Color Stealth Black

Pricing

doporučené VK
32 490,– 

The 7-Day Riding Week

You want to ride to work every day while looking forward to your Sunday outing on two wheels? Then go for the Courier Lite with its lightweight aluminium frame – available in three styles –, with reliable Shimano Nexus gear hub and high quality components like hydraulic disc brakes that STEVENS hand picked for you.

  • Light city bike with high-quality specs in 3 versions and 10 sizes
  • Shimano Alfine crank and Nexus 8-speed gear hub
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • Exclusive S-Lite Aluminium fork
  • Hub dynamo and Busch + Müller LED lighting w/ daylight (front) and stationary function (rear)

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Přední brzda
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Zadní brzda
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Kotouč přední
Shimano SM-RT30
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Kotouč zadní
Shimano SM-RT30
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Shimano Alfine
  • FC-S501
  • 42 T
  • BB type: BSA 68 mm / 2-Piece
  • Chainguard
Přehazovačka
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
  • Axle: 10x135 mm threaded
Řetěz
KMC X8 EPT
Kazeta
Shimano
  • 20 T
Pedály
City Reflex

Kola

Přední náboj
Shimano DH-3D37
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm threaded
Ráfky
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Pláště
Continental Contact Urban
  • Tire size: 47-622
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen Driver
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Nuvola Gent
Sedlovka
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Přední světlo
B+M IQ Myc Friendly T Senso+
  • Illuminance: 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Zadní světlo
B+M Toplight 2C+
  • Stationary taillight
Nosič
Racktime rear rack
  • System: SNAP IT
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Zvonek
STEVENS Alu bell

Data

Hmotnost
15.1 kg
Maximální zatížení
130 kg
Barva
Stealth Black
Velikost
G 52, 55, 58, 61 cm
 

Technology

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

If you ride more frequently on less than optimal surfaces, you can fit tyres up to 47 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 612 633 655 678 nominální
Délka sedlové trubky A2 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 470 500 530 560 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 556 567 582 595
Efektivní délka horní rámové trubky C 579 590 604 617 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70,5 71 71,5
Úhel sedlové trubky (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Rozvor F 1095 1101 1110 1118
Délka řetězové vzpěry G 470 470 470 470
Výška hlavové trubky H 150 170 190 210
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 70 svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol
Výška středu od země K 292 292 292 292 vzdálenost osy šlapacího středu od země
Předsazení vidlice L 45 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 130 123 115 107 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 363,5 363,5 363,5 363,5 tyred
Poloměr kola za N2 363,5 363,5 363,5 363,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 796 821 847 872 od horní rámové trubky k zemi*
Top tube height O1 434 459 485 510 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 415 415 415 415 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 634 640 649 657
Nominální dosah - Reach R 395 400 407 413 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 583 604 625 646 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,48 1,51 1,54 1,56 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2
Délka představce   100 100 110 120 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   19,4 + 2*5 + 2*10
Šířka řídítek   660 660 660 660
Délka klik   170 170 170 170
    52 55 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket