FEQ
Hmotnost | 14.0 kg |
---|---|
Rám | Carbon SL Fiber |
Velikost | 50, 53, 56, 59, 62 cm |
Color | Bronze Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light high-tech carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | 62 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | 651,5 | 680,8 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 457 | 487 | 517 | 547 | 577 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | 525,6 | 558,9 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 525 | 547,9 | 567,2 | 588,3 | 613,5 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 545 | 570 | 590 | 610 | 635 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | 1082,9 | 1108,4 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 442 | 442 | 442 | 442 | 442 | |
Výška hlavové trubky | H | 120 | 140 | 160 | 185 | 215 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 304 | 304 | 304 | 304 | 304 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 130 | 122,6 | 116,8 | 112,2 | 112,1 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Poloměr kola za | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Výška nejnižší části rámu | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | 858,2 | 884,6 | od horní rámové trubky k zemi** |
Top tube height | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | 554,2 | 580,6 | standover height minus bottom bracket height |
Výška vidlice | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | 650,3 | 675,6 | |
Nominální dosah - Reach | R | 386 | 394 | 406,8 | 419,5 | 436 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 554 | 576 | 599,1 | 623 | 651 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | 1,48 | 1,49 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Délka představce | 80 | 80 | 90 | 90 | 100 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 5 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Šířka řídítek | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 53 | 56 | 59 | 62 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)