Xenith Generation 1

Rám Carbon SL Fiber
Velikost 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Gold Violet
Carrara White Carbon
Industrial Rust

Pricing

Rámová sada
2 499,– €

Made For The Perfect Ride. Designed By STEVENS

Our endurance model, the STEVENS Xenith, combines everything that cyclists demand to solidly handle long periods of time in the saddle, such as long races or extensive training rides. The frame geometry is finely tuned to endurance needs with a shorter and sloping top tube and slightly longer head tube. A lightweight carbon frame how it is needed for endurance riding.

  • Carbon endurance model with comfortable frame geometry for long rides/races
  • High-end endurance frame with optimised stiffness and lightweight carbon fibre fork
  • 32 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator
  • Wide range of sizes: 48/51/54/56/58/61 cm

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Carbon SL Fiber
Přední vidlice
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc

Data

Maximální zatížení
115 kg
Barva
Carrara White Carbon | Gold Violet | Industrial Rust
Hmotnost rámu
1024 g
Hmotnost přední vidlice
498 g
Velikost
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 
 

Technology

Endurance frame

Endurance frame

Made for long hours in the saddle: the marathon geometry of the Xenith offers plenty of comfort with high riding efficiency.

Read more …
Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Read more …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Read more …
Tyre clearance up to 32 mm (Race)

Tyre clearance up to 32 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have realised that wider tyres roll faster.

Read more …

Endurance frame

Endurance frame

With the balanced, finely tuned yet extremely sporty carbon frame of the STEVENS Xenith, the sloping top tube combined with the slimmer and longer seat post provides more flex and comfort on the saddle. Impacts are absorbed effortlessly – also thanks to the tyre width of up to 32 mm. The successful mix of comfort, ergonomics and riding efficiency is the result of our detailed development work.

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 32 mm (Race)

Tyre clearance up to 32 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 32 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   48 51 54 56 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 514 527 561 583 604 643 nominální
Délka sedlové trubky A2 411 430 455 477 499 527 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 422 442 466 488 512 540 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 495 510 521 536 551 568
Efektivní délka horní rámové trubky C 510 525 539 555 570 590 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 71,5 71,5 72,5 72,5 73 73,5
Úhel sedlové trubky (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Rozvor F 979 986 987 999 1009 1018
Délka řetězové vzpěry G 415 415 415 415 415 415
Výška hlavové trubky H 105 115 145 165 185 220
Vzdálenost středu od nábojů I 73 73 73 73 73 73 svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol
Výška středu od země K 269 269 269 269 269 269 vzdálenost osy šlapacího středu od země
Předsazení vidlice L 45 45 45 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 89 81 90 89 88 98 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Poloměr kola za N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 721 736 764 784 806 837 od horní rámové trubky k zemi*
Top tube height O1 379 394 422 442 464 495 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 371 371 371 371 371 371 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 575 582 583 595 604 614
Nominální dosah - Reach R 381 384 384 390 398 402 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 498 508 540 559 579 615 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,31 1,32 1,41 1,43 1,45 1,53 Poměr Výška/Dosah
Distanční podložky pod představec   10 + 3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket