Izoard Pro Disc

Rám Carbon SL Fiber
Velikost 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Colors Chrome Red Black
Sparkle Green Black
Cool Matcha

Pricing

Rámová sada
679 600,– Ft
Kompletní kolo od
1 040 000,– Ft

Příklady cen

Shimano 105 2×11
1 040 000,– Ft
Shimano 105 2×12
1 120 000,– Ft
Shimano 105 Di2 2×12
1 280 000,– Ft
Ultegra Di2 2×12
1 640 000,– Ft
Dura Ace Di2
2 240 000,– Ft
SRAM Rival AXS
1 520 000,– Ft
SRAM Force AXS
1 800 000,– Ft
SRAM Red E1
2 079 600,– Ft
Individual bike configuration

Put together a modern classic yourself

The fine carbon frame of the Izoard Pro Disc with its precise steering and torsion-resistant fork, which is specifically designed to withstand disc brakes, can be put together in our bike configurator according to individual requirements. The foundation is this modern classic, and everyone can put together an exciting mix of components just the way they want it.

  • Stable but responsive steering characteristics – Performance oriented carbon disc frame with improved cockpit integration
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • Flatmount disc brakes
  • Full carbon fork
  • Up to 28 mm tire clearance improved cockpit integration

Technology

Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Read more …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Read more …
Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have realised that wider tyres roll faster.

Read more …

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Carbon SL Fiber
Přední vidlice
STEVENS Full Carbon SL

Data

Maximální zatížení
115 kg
Barva
Chrome Red Black | Sparkle Green Black
Hmotnost rámu
1250 g
Hmotnost přední vidlice
495 g
Velikost
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Zakázkový příklad 1

Barva
Chrome Red Black
Hmotnost
8,45 kg
Skupina
Shimano 105
Zapletená kola
DT Swiss E 1800 Spline 23
Řidítka
Oxygen Scorpo Aero
Sedlo
Fizik Antares R1
Konfigurace
xWzRS5

Zakázkový příklad 2

Barva
Sparkle Green
Hmotnost
8,3 kg
Skupina
SRAM Rival eTap AXS
Zapletená kola
Zipp 303 S
Řidítka
Oxygen Scorpo Aero
Sedlo
Oxygen Triton SL
Konfigurace
yLG43Z
 
 

Testy

Logo Lebendig und sprintstark

Lebendig und sprintstark

05/2022

Ein klassischer Allrounder ohne Schnickschnack, […] zum bezahlbaren Preis? Das Izoard Pro Disc […] kommt diesem Ideal recht nahe.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 542 555 570 587 611 631 646 nominální
Délka sedlové trubky A2 500 520 540 560 580 600 620 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 470 489 509 528 548 568 588 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 513 523 529 550 563 578 587
Efektivní délka horní rámové trubky C 525 535 545 560 575 590 598 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Úhel sedlové trubky (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Rozvor F 972 973 978 988 993 1008 1016
Délka řetězové vzpěry G 406 406 406 406 406 406 406
Výška hlavové trubky H 120 130 145 160 180 200 215
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 70 70 70 70 svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol
Výška středu od země K 265 265 265 265 265 265 265 vzdálenost osy šlapacího středu od země
Předsazení vidlice L 43 43 43 43 43 43 43
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Poloměr kola za N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 740 756 772 790 810 830 846 od horní rámové trubky k zemi*
Top tube height O1 405 421 437 455 475 495 511 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 368 368 368 368 368 368 368 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 577 578 582 593 598 612 620
Nominální dosah - Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Poměr Výška/Dosah
Distanční podložky pod představec   3*5 + 2*10
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket