Belt drive
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
E-Brione
| Hmotnost | 26.0 kg |
|---|---|
| Rám | Aluminium 6061 |
| Velikost | F 46, 52, 56 cm |
| Color | Arctic Grey |
Pricing
- doporučené VK
- 3 699,– €
City pedelec for everyday use
This is how tough, urban everyday use works. Lightweight, stable aluminum frame in Forma sizes 46, 52 and 56 cm with semi-integrated PowerPack 500 Wh battery from Bosch, powered by the Active Line Plus drive unit with 50 Nm maximum torque. Plus an informative Bosch Intuvia display, coaster brakes plus Tektro disc brakes and Schwalbe Marathon tires. The SR Suntour Mobie suspension fork also offers city-friendly comfort.
- Comfortable, reliable pedelec with toothed belt
- Extra silent Bosch G3 Active Line Plus 250-watt drive
- Robust Shimano Nexus Inter-5E hub gears
- Coaster brake plus Tektro hydraulic disc brake
- 500 Wh battery for long mileage and range
Vybavení
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.
Chassis
-
Rám
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
-
Přední vidlice
- SR Suntour NX1-Coil LO
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Hlavové složení
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Přední brzda
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Zadní brzda
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Kotouč přední
- Tektro TR180-52
-
- Rotor size: 180 mm
- 6 Bolt
-
Kotouč zadní
- Tektro TR180-47
-
- Rotor size: 180 mm
- 5 Bolt
Pohon
-
Kliky
- Oxygen E-Scorpo
-
- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
-
Chainring
- Gates CDX sprocket
-
- 46 T
-
Belt
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 130 T
-
Přehazovačka
- Shimano Nexus-5E
-
- SG-C7002-5CD
- 5-speed gear hub with coaster brake
- Gear range: 263%
- Axle: 15x135 mm threaded
-
Kazeta
- Gates CDX Center Track sprocket
-
- 32 T
-
Pedály
- City Reflex
E-System
-
Motor
- Bosch G3 Active Line Plus
-
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 50 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
- No of notches: 4 drive modes with support levels 40-270 % plus walk assistance
-
Baterie
- Bosch PowerPack 500
-
- Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Nabíječka
- Bosch 4A charger
Kola
-
Přední náboj
- Formula DC-20
-
- Axle: QR9x100 mm
-
Ráfky
- Oxygen RM-26 Disc
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Pláště
- Schwalbe Marathon
-
- Tire size: 47-622
- Endurance compound
- GreenGuard
- Reflective stripes
Cockpit
-
Řidítka
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 680 mm
- Backsweep: 5°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Představec
- Oxygen Versa II, adjustable
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
-
Sedlo
- Selle Royal Nuvola Lady
-
Sedlovka
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30,9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Pravá řadící páka
- Sunrace S5
-
- Twist shifter for Nexus
- 5-speed
-
Brzdové páky
- Tektro HD-T280
-
- 3 finger
-
Display
- Bosch Intuvia
-
Přední světlo
- B+M IQ Myc Friendly E
-
- Illuminance: 50 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Zadní světlo
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
-
Nosič
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Blatníky
- SKS mudguards
-
Stojan
- STEVENS Edge
-
Zvonek
- STEVENS D85 bell
Data
-
Hmotnost
- 26.0 kg
-
Maximální zatížení
- 140 kg
-
Barva
- Arctic Grey
-
Velikost
- F 46, 52, 56 cm
Geometrie
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
| Velikost rámu (cm) | 46 | 52 | 56 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky | A1 | 638 | 648 | 677 | nominální |
| Délka sedlové trubky | A2 | 460 | 520 | 560 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka sedlové trubky | A3 | 184 | 184 | 184 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 566 | 580 | 587 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 68 | 68 | 68 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Rozvor | F | 1131 | 1146 | 1155 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 490 | 490 | 490 | |
| Výška hlavové trubky | H | 150 | 160 | 190 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
| Výška středu od země | K | 295 | 295 | 295 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
| Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | |
| Poloměr kola vpředu | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Poloměr kola za | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Výška nejnižší části rámu | O | 480 | 480 | 480 | od horní rámové trubky k zemi** |
| Top tube height | O1 | 120 | 120 | 120 | standover height minus bottom bracket height |
| Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 648 | 663 | 673 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 379 | 391 | 359 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 610 | 619 | 647 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,61 | 1,58 | 1,8 | Poměr Výška/Dosah | |
| Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Délka představce | 90 | 90 | 110 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Distanční podložky pod představec | 15 + 3*5 + 2*10 | ||||
| Šířka řídítek | 680 | 680 | 680 | ||
| Délka klik | 170 | 175 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 | |||
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)