Aero-Rahmen
Sie befinden sich auf einer STEVENS Bikes-Seite eines früheren Modelljahrs (2024).
Diese Seiten dienen Ihnen als Service, wenn Sie Fragen zu Ausstattungen und Geometrie älterer STEVENS Bikes haben.
Weitere Modelljahre finden Sie unter Service – Produktjahre.
Arcalis Generation 1
| Rahmen | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Größen | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Farben |
Carrara White Black
Chrome Red Black Stealth Black Magic Sky |
Preise
- Rahmenkit inkl. Carbon Sattelstütze
- 2 599,00 €
- Komplettrad ab
- 3 499,00 €
Custom Preisbeispiele
- Shimano 105 2×11
- 3 499,00 €
- Shimano 105 2×12
- 3 699,00 €
- Shimano 105 Di2 2×12
- 4 099,00 €
- Ultegra Di2 2×12
- 4 999,00 €
- Dura Ace Di2
- 6 499,00 €
- SRAM Rival AXS
- 4 699,00 €
- SRAM Force AXS
- 5 399,00 €
Gemacht für maximale Geschwindigkeit
Wer auf der Straße um jede einzelne Sekunde kämpft, im Zielsprint um jeden Zentimeter, der verlangt nach einem Rennrad, das ihn genau diesen Unterschied besser sein lässt. Ein Rad, das schneller kaum sein, das dem Luftwiderstand trotzen kann. Das STEVENS Arcalis ist mit seinem Rahmengewicht von nur 1030 Gramm und seinen herausragenden Aero-Eigenschaften, unter anderem Dank voller Kabelintegration, genau dieses Rad. Das haben der Windkanal und zahlreiche Testsiege gezeigt.
- Carbon-Performance-Modell mit maximaler Integration für absolute Aerodynamik
- 1030 Gramm leichter High-End-Aero-Rahmen, Gabelgewicht 497 Gramm
- Aero-Sattelstütze in zwei Versionen, mit 0 mm und 20 mm Offset
- 30 mm Reifenfreiheit bieten ultimativen Leichtlauf und Komfort
- Zahlreiche innovative Optionen im Konfigurator
Galerie
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.
Chassis
-
Rahmen
- Carbon SL Fiber
-
Gabel
- STEVENS Full Carbon SL
Daten
-
Zul. Gesamtgewicht
- 115 kg
-
Farbe(n)
- Magic Sky | Chrome Red Black | Stealth Black | Carrara White Black
-
Rahmengewicht
- 1030 g
-
Gabelgewicht
- 497 g
-
Größen
- 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Testberichte
Glasklarer Preis-Leistungstipp
05/2022
So leicht, so konsequent aerodynamisch und so fahrdynamisch wie das Stevens Arcalis präsentiert sich kein anderes Aero-Rennrad in unserem Test
Keine Sekunde verschenken
12/2021
Mit dem neuen Arcalis bringt STEVENS einen kompromisslosen Aero-Renner auf die Straße – allzeit bereit für die Jagd nach Bestzeiten.
Top-Performer im Windkanal
09/2021
Top-Performance im Windkanal. „Mit nur 207 Watt Leistung bei 45 km/h Renngeschwindigkeit verdient sich das STEVENS in dieser Disziplin ein ,Sehr gut‘“.
Geometrie
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
| Rahmengröße (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 507 | 522 | 550 | 573 | 593 | 621 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 471 | 497 | 517 | 536 | 554 | 576 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 471 | 497 | 517 | 536 | 554 | 576 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 496 | 512 | 530 | 550 | 565 | 581 | |
| Oberrohr horizontal | C | 505 | 518 | 538 | 560 | 575 | 593 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 71,8 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 74 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Radstand | F | 973 | 971 | 983 | 995 | 1010 | 1018 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
| Steuerrohrlänge | H | 86 | 96 | 121 | 141 | 161 | 186 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Abstand zur Nabenhöhe |
| Tretlagerhöhe | K | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | Abstand zum Erdboden |
| Gabelvorbiegung | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 36 | 26 | 33 | 38 | 39 | 45 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad vorne | N1 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | bereift |
| Radius Laufrad hinten | N2 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 746 | 765 | 787 | 806 | 824 | 846 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden* |
| Oberrohrhöhe | O1 | 404 | 423 | 445 | 464 | 482 | 504 | Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe |
| Gabelbauhöhe | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Incl. der unteren Steuersatzschale |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 568 | 567 | 578 | 590 | 605 | 613 | |
| Reach | R | 378 | 379 | 387 | 397 | 407 | 411 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 491 | 503 | 528 | 549 | 568 | 594 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,3 | 1,33 | 1,36 | 1,38 | 1,4 | 1,45 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Spacerbestückung | 10 + 3*5 + 2*10 | |||||||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* 100 mm vor dem Tretlager