E-Inception AM 7.7.2 ACT Generation 1

Gewicht	25,1 kg
Rahmen	Aluminium 6061 TB
Größen	29"/27,5" - 16", 18", 20", 22"
Farbe	Concrete Grey

Preise

UVP: 41 899,00 kr.

All-Mountain für Komfort-Liebhaber.

Auf den ersten Blick unterscheidet sich das E-Inception AM 7.7.2 ACT kaum von seinem Carbon-Bruder AM 8.7.2 – und mit dem starken Shimano EP8/EP801-Antrieb verspricht es das selbe Maß an Fahrvergnügen. Sein Aluminiumrahmen mit fahraktiver ACT-Geometrie begeistert Freunde des Fahrkomforts mit einer angenehm-ausgewogenen Sitzposition. Weil auch hier enorme 726 Wh Energiegehalt im Akku stecken, steht langen und längsten Touren nichts mehr entgegen. Und wenn Sie künftig auch mal nach Sonnenuntergang noch unterwegs sind, lernen Sie den serienmäßigen Scheinwerfer garantiert schnell schätzen.

All Mountain-E-Fully mit Aluminiumrahmen und "ACT" Active-Geometrie
Trail-taugliches 150 mm-Fahrwerk von RockShox
Shimano EP801 Drive Unit und langlebiger Shimano Deore XT-Antrieb mit Linkglide-Technologie
USB-C Smartphone-Ladebuchse am Oberrohr & 110 Lux-Scheinwerfer
Kraftvolle 203 mm-Scheibenbremsen & 29"/27.5"-Laufradsatz mit 2.6"-Reifen

Galerie

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 148 mm
Bremse: Postmount-Disc 180
Tretlager: Shimano Steps
Zugverlegung: intern

Gabel

Rock Shox Yari RC

Federweg: 150 mm
Luftfederung
Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1,8''
O.L.D.: 110 mm
Bremse: Postmount-Disc 180

Steuersatz

Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1,8"

Obere Lagerschale: ZS56/28,6
Untere Lagerschale: ZS66/46

Dämpfer

RockShox Deluxe Select+

Federweg: 150 mm
Luftfederung
Einbaulänge: 205 mm
Dämpferhub: 60 mm
Einbaubreite: Trunnion Mount/25,0x8 mm

Bremse vorne

Shimano BR-M6120

Hydraulische Scheibenbremse
4 Kolben

Bremse hinten

Shimano BR-M6120

Hydraulische Scheibenbremse
4 Kolben

Bremsscheibe vorne

Shimano SM-RT64

Scheibendurchmesser: 203 mm
Center-Lock

Bremsscheibe hinten

Shimano SM-RT64

Scheibendurchmesser: 180 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Shimano Steps EP8

FC-EM600
Tretlager: Shimano Steps

Motorritzel

Shimano

36 Z.
Kettenlinie: 53 mm

Schaltung hinten

Shimano Deore XT Shadow+

RD-M8100-SGS
12fach
Gesamtkapazität: 41 Z.

Kette: KMC e12T EPT

Kassette

Shimano Deore

CS-M6100
12fach
Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 Z.

Pedale: MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor

Shimano EP801

Nenndauerleistung: 250 W
Max. Drehmoment: 85 Nm
Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)
Reichweite: shimano-steps.com
Anzahl Fahrstufen: 3 optimal abgestufte Fahrmodi plus Schiebehlfe mit max. 400 % Unterstützungslevel
Fahrmodi: via E-Tube App anpassbar

Akku

Darfon 726

Kapazität: 726 Wh/20,0 Ah
Spannung: 36.3 V
Technologie: Li-Ion

Ladegerät: Darfon 4A Ladegerät

Laufräder

Nabe hinten

Shimano SLX

M7110-B
Achse: QR12x148 mm

Nabe vorne

Strummer CLTP

Achse: QR15x110 mm

Felge vorne

Sun Ringlé Düroc SD37

ETRTO: 31 x 622

Felge hinten

Sun Ringlé Düroc SD37

ETRTO: 31 x 584

Reifen vorne

Schwalbe Nobby Nic Evolution

Reifengröße: 65-622
Super Trail
Faltbar
ADDIX Speed Grip Compound
SnakeSkin
Tubeless Easy

Reifen hinten

Schwalbe Nobby Nic Evolution

Reifengröße: 65-584
Super Trail
Faltbar
ADDIX Speed Grip Compound
SnakeSkin
Tubeless Easy

Cockpit

Lenker

Oxygen E-Scorpo

Breite: 780 mm
Kröpfung: 9°
Rise: 25 mm
Klemmung: 35 mm

Vorbau

Oxygen E-Scorpo

Lenkerklemmung: 35 mm
Winkel: 5°

Sattel: Fizik Terra Aidon X3

Sattelstütze

Oxygen E-Scorpo DPR-E

Absenkung: 100 mm | 125 mm | 150 mm
Remote Lockout
Länge: 340 mm | 390 mm | 440 mm
Durchmesser: 30,9 mm
Einstecktiefe: 100 mm

Schalthebel rechts

Shimano Deore XT

SL-M8100
12fach

Bremshebel

Shimano BL-M6100

2-Finger
I-SPEC EV

Display: Shimano SC-EM800

Licht vorne

Litemove HKSE-110

Beleuchtungsstärke: 110 Lux

Daten

Gewicht: 25,1 kg

Zul. Gesamtgewicht: 140 kg

Farbe(n): Concrete Grey

Größen: 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22"

Technologie

ACT/Active-Geometrie

Die ACT/Active-Geometrie der E-Inception-Baureihe vereint eine aufrechte Sitzposition für hohen Komfort mit einem agilen Fahrverhalten.

29/27.5” Laufräder

Vorne 29", hinten 27.5" – mehr Trail-Spaß dank unterschiedlich großer Laufräder.

QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

Rahmenintegrierte USB-C Ladebuchse

Immer genug Power für Smartphone, Fahrradcomputer & Co.

Block Lock Steuersatz mit Anschlagschutz

Keine Anschläge in engen Kurven: Der Acros Block Lock-Steuersatz verschafft E-MTB-Bikern maximale Kontrolle

Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Optimale Sitzhöhe für Antriebs-Effizienz. Ein Druck auf den Hebel. Sattel runter für technische Abfahrten.

Integrierte Ständeraufnahme

Wer einen Ständer will, bekommt ihn. Wer ihn nicht braucht, sieht die integrierte Ständeaufnahme erst gar nicht.

ACT/Active-Geometrie

Die ACT-Rahmen sind mit einem kürzeren Oberrohr, einem längeren Steuerrohr sowie steilerem Steuerrohrwinkel ausgestattet. Die Geometrie erzeugt Rahmengrößen-übergreifend einen kürzeren Reach sowie einen kompakteren Radstand für eine aufrechtere, entspanntere und dennoch aktive Sitzposition, die vor allem dem Komfort-orientierten Touren-Biker entgegenkommt.

29/27.5” Laufräder

Ein 29“-Laufrad vorne und ein 27.5“-Laufrad am Heck – im Fachjargon "Mullet" genannt – sorgen für noch mehr Trail-Spaß und Performance auf der Abfahrt. Während das größere Vorderrad für mehr Grip, ein besseres Überrollverhalten und Laufruhe sorgt, gibt das kleinere Hinterrad mehr Raum, mehr Beschleunigung und vor allem mehr Agilität in engen Kurven. Derart ausgerüstete Bikes können vor allem im Downhill ihre Vorteile voll ausspielen.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS alle Mountainbikes und E-MTB sowie die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und E-Bikes damit aus. Vor allem bei den (E-)MTB wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Rahmenintegrierte USB-C Ladebuchse

Die USB-C-Ladebuchse im Oberrohr ausgewählter STEVENS E-Bikes versorgt auch bei längsten Ausfahrten das Smartphone, die (Zusatz-)Beleuchtung oder den Fahrradcomputer mit Energie. Für niemals enden wollenden Fahrspaß auf dem Trail oder auf Tour über Land.

Block Lock Steuersatz mit Anschlagschutz

Wer mit seinem E-MTB auf alpinen Trails unterwegs ist, verlangt nach maximaler Kontrolle. Der Acros Block Lock-Steuersatz mit integrierter Zugführung sorgt dank 150° Schwenkwinkel und hochwertigem Kugellager dafür, dass das Oberrohr in engen Kurven oder bei Stürzen optimal vor Anschlägen geschützt ist.

Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Optimale Sitzhöhe für Antriebs-Effizienz. Eine Hebelbewegung. Sattel runter für technische Abfahrten. Ein Druck auf den Hebel … so könnte es endlos weitergehen – und auf manchen technischen Trails wird die Sattelstützen-Fernbedienung häufiger bedient als der Schalthebel. Expert*innen für Fahrspaß und Fahrsicherheit sind sich einig: selten hat eine Innovation so überzeugende Vorteile und so wenige Nachteile (Gewicht, Preis) mit sich gebracht, wie die Sattelstützen mit stufenlos einstellbarer Sitzhöhe.

Integrierte Ständeraufnahme

Ein praktischer Ständer am Hinterbau der STEVENS E-Inception-Bikes ist zwar kein Muss, aber ein willkommenes Extra. Deshalb haben unsere Ingenieur*innen eine unauffällige Ständeraufnahme verbaut. Bei den FEQ-Modellen gehört ein Ständer zur Serienausstattung. Bei allen anderen E-Inception ist er ohne Probleme nachrüstbar, ohne dabei an Fersenfreiheit auf komplexen Trails einzubüßen.

Testberichte

Gelungener Tourer

01/2021

Solide Federelemente, top Schaltung, ordentliche Bremsen ergeben ein schlüssiges Paket. Reichhöhensieger im Test.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (")		16	18	20	22	Messweise
Sitzrohrlänge	A1	646	655	670	689	nominell
Sitzrohrlänge	A2	400	440	470	515	Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge	A3	317	317	323	349	Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge	B	557	576	599	618
Oberrohr horizontal	C	575	595	620	645	bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°)	D	66	66	66	66
Sitzrohrwinkel (°)	E	75,7	75,5	75,3	75,1
Radstand	F	1196	1217	1244	1270
Kettenstrebenlänge	G	450	450	450	450
Steuerrohrlänge	H	115	125	140	160
Tretlagerabsenkung	I	25	25	25	25	Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe	K	350	350	350	350	Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung	L	51	51	51	51
Sloping	M	299	306	313	305	Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad vorne	N1	379,5	379,5	379,5	379,5	bereift
Radius Laufrad hinten	N2	360	360	360	360	bereift
Überstandshöhe	O	765	765	773	816	Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Gabelbauhöhe	P	567	567	567	567	Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager	Q	747	768	794	820
Reach	R	422	439	459	478	horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack	S	627	637	650	669	vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)		1,49	1,45	1,42	1,4	Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø		30,9	30,9	30,9	30,9
Vorbaulänge		40	40	50	50	Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)		5	5	5	5
Lenkerklemmung		35	35	35	35
Spacerbestückung		9,5 + 35 + 210
Lenkerbreite		780	780	780	780
Kurbellänge		165	165	165	165
		16	18	20	22

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

* 100 mm vor dem Tretlager

Bike-Kategorie 6 E

E-Enduro- und E-All Mountain-Bikes

Diese Kategorie beschreibt STEVENS E-Enduro- und E-All Mountain-Bikes. Vollgefederte STEVENS E-Mountainbikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch

Das maximal zulässige Gesamtgewicht (Fahrer, Gepäck, eventuell Anhängelast und Pedelec zusammengerechnet) sollte 140 kg nicht überschreiten. Das maximal zulässige Gesamtgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.
Die Nutzung von Anhängern an vollgefederten STEVENS E-Mountainbikes aus Aluminium ist erlaubt. Bei vollgefederten STEVENS E-Mountainbikes aus Carbon sind Anhänger jedoch nicht zugelassen.
An vollgefederten STEVENS E-Mountainbikes sind Kindersitze nicht zugelassen.

STEVENS E-Enduro- und E-All Mountain-Bikes sind für den Offroad-Einsatz (Alpencross etc.) konstruiert. STEVENS Bikes dieser Kategorie können auf Untergründen der Pedelecs aus den Kategorien 1, 3, 4 und 5 gefahren werden. Darüber hinaus sind STEVENS Bikes dieser Kategorie für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten geeignet. Auf offiziellen Strecken stellen regelmäßige Sprünge durch geübte Fahrer bis zu einer Höhe von 1,2 m Höhe kein Problem für diese STEVENS Bikes dar. Ausschließen muss STEVENS jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung dieser STEVENS Bikes in Bikeparks. Auch sind diese STEVENS Bikes nicht für Tricks, Treppenfahrten etc. sowie für Training und Wettkämpfe der Kategorien Freeride, Dirt, Downhill geeignet.

STEVENS E-Mountainbikes der Kategorie 6 E sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht immer dazu bestimmt, auf öffentlichen Straßen eingesetzt zu werden. Vor der Nutzung auf öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die Verkehrsregeln. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr“ in Ihrem umfassenden STEVENS-Fahrrad-Handbuch auf unserer Webseite www.stevensbikes.de/handbuch.

Gefahr:

STEVENS Bikes der Kategorie 6 E sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Mindestens zwei Inspektionen pro Jahr bei Ihrem STEVENS Fachhändler sind Pflicht.

	Concrete Grey
16"	4045985046670
18"	4045985046687
20"	4045985046694
22"	4045985046700