Strada 800 Tour Generation 1

Rahmen Aluminium 6061 TB
Gewicht 11,9 kg
Größen 48, 52, 55, 58, 61 cm
Farbe Dark Navy

Preise

UVP
12 699,00 kr.

365 Tage Urban-Racer

Das STEVENS Strada 800 Tour vereint ein agil-präzises Fahrverhalten mit einer hochwertigen Ganzjahres-Ausstattung. Dazu gehören ein leistungsstarker Nabendynamo, vollwertige und dennoch leichte Schutzbleche und ein ebenso heller wie edler Supernova-Scheinwerfer. Sein steifer Rahmen in neuem, edel-mattem Dark Navy und die S-Lite Aluminium-Gabel verweisen dabei ebenso auf die Gene eines echten Urban-Racers wie der Rennrad-erprobte Shimano 105 Compact-Antrieb, die leistungsstarken hydraulischen Flatmount-Scheibenbremsen und die griffigen 37 Milliimeter breiten Continental Contact Speed-Reifen.

  • Urban-Racer mit Vollausstattung bis hin zum 205Lumen-Scheinwerfer
  • Lenkpräzise, superleichte STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel mit QR12-Steckachse
  • Optimierte Rahmensteifigkeit und -komfort dank konischen Sitzrohrs
  • Shimano 105 2x11fach-Schaltung mit Compact-Kurbel
  • Bissige Shimano Flatmount-Scheibenbremsen

Technologie

S-Lite Aluminium-Gabel

S-Lite Aluminium-Gabel

Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt.

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QR12-Steckachse v+h (Race)

QR12-Steckachse v+h (Race)

Bietet optimale Voraussetzungen für bissige Scheibenbremsen an einer ultraleichten Rennmaschine.

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Ganzjahrestauglichkeit (Schutzbleche + Träger montierbar)

Ganzjahrestauglichkeit (Schutzbleche + Träger montierbar)

Mit Schutz­blechen jetzt noch Ganzjahres-tauglicher.

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Integrierte Ständeraufnahme

Integrierte Ständeraufnahme

Wer einen Ständer will, bekommt ihn. Wer ihn nicht braucht, sieht die integrierte Ständeaufnahme erst gar nicht.

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S-Lite Aluminium-Gabel

S-Lite Aluminium-Gabel

So sieht eine moderne Starrgabel heute aus: Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt – das spart Schweißnähte und garantiert höchste Steifigkeit und Lenkpräzision. Vollwertige Schutzbleche und ein Lowrider-Gepäckträger lassen sich ebenso montieren wie ein eleganter Halter für den Frontscheinwerfer. Die Version mit QR15-Steckachse kann mit einem optionalen Pitlock-System besonders diebstahlsicher gemacht werden. Und dennoch wird die STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel auf der Waage ihrem Namen vollauf gerecht.

QR12-Steckachse v+h (Race)

QR12-Steckachse v+h (Race)

Gerade an einer ultraleichten Rennmaschine müssen bissige Scheibenbremsen die optimalen Voraussetzungen vorfinden, um ihre Qualitäten in jeder Fahrsituation voll ausspielen zu können. Also sind Rahmen und Gabeln unserer Disc-Renner mit maximal sicheren 12-mm-Steckachsen ausgestattet.

Ganzjahrestauglichkeit (Schutzbleche + Träger montierbar)

Ganzjahrestauglichkeit (Schutzbleche + Träger montierbar)

Dieses Rad kann noch ganzjahres-tauglicher werden, wenn an Rahmen und Gabel auch noch vollformatige Schutzbleche montiert werden. Dann genügt nämlich eine funktionelle Garderobe nach dem „Zwiebelprinzip“, um auch bei den typischen widrigen Bedingungen von Herbst und Winter jede Menge Fahrspaß zu genießen oder sich an noch mehr Tagen im Jahr auf den sportlichen Weg an den Arbeitsplatz zu begeben.

Integrierte Ständeraufnahme

Integrierte Ständeraufnahme

Ein praktischer Ständer am Hinterbau der STEVENS E-Inception-Bikes ist zwar kein Muss, aber ein willkommenes Extra. Deshalb haben unsere Ingenieur*innen eine unauffällige Ständeraufnahme verbaut. Bei den FEQ-Modellen gehört ein Ständer zur Serienausstattung. Bei allen anderen E-Inception ist er ohne Probleme nachrüstbar, ohne dabei an Fersenfreiheit auf komplexen Trails einzubüßen.

Ausstattung

Details

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc 160
  • Tretlager: Pressfit BB86
  • Umwerfer-Aufnahme: Schelle
  • Zugverlegung: intern (Schaltung)/extern (Bremse)
  • Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
Gabel
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.:100 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
Steuersatz
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Obere Lagerschale: IS42/28,6
  • Untere Lagerschale: IS52/40
Bremse vorne
Shimano BR-UR300
  • Hydraulische Scheibenbremse
Bremse hinten
Shimano BR-UR300
  • Hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheiben
Shimano SM-RT30
  • Scheibendurchmesser: 160 mm
  • Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz
FSA Gossamer Pro
  • 50-34 Z.
  • Tretlager: Pressfit BB86
Umwerfer vorne
Shimano 105
  • FD-R7000-BM
  • 2fach
Schaltung hinten
Shimano 105
  • RD-R7000-DSS
  • 11fach
  • Direct Mount
  • Gesamtkapazität: 35 Z.
Kette
KMC X11 EPT
Kassette
Shimano 105
  • CS-R7000
  • 11fach
  • Abstufung: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 Z.
Pedale
ATB Alu Comp Reflex

Laufräder

Nabe hinten
Strummer CLTP-1
  • Achse: QR12x148 mm
Nabe vorne
Shutter Precision PL-8
  • Nabendynamo
  • Achse: QR12x100 mm
Felgen
Oxygen RM-R21 Disc
  • ETRTO: 21 x 622
Reifen
Continental Contact Speed
  • Reifengröße: 37-622
  • Faltbar
  • SafetySystem Breaker
  • Reflexstreifen

Cockpit

Lenker
Oxygen Scorpo
  • Breite: 600 mm
  • Kröpfung: 9°
  • Rise: 0 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
Oxygen Scorpo
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: 6°
Sattel
Selle Royal Vivo Ergo Sport
Sattelstütze
Oxygen Scorpo
  • Länge: 320 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Einstecktiefe: min. 100 mm
Schalthebel links
Shimano SL-RS700
  • 2fach
Schalthebel rechts
Shimano SL-RS700
  • 11fach
Bremshebel
Shimano BL-MT201
Licht vorne
Supernova E3 Pure 3
  • Beleuchtungsstärke: 205 Lumen
  • Tagfahrlicht
Rücklicht
B+M Xeltec
  • Standrücklicht
Schutzbleche
SKS Schutzbleche
Klingel
STEVENS D85 Klingel

Daten

Gewicht
11,9 kg
Zul. Gesamtgewicht
130 kg
Farbe(n)
Dark Navy
Größen
48, 52, 55, 58, 61 cm
 

Testberichte

Logo Wolf im Schafspelz

Wolf im Schafspelz

01/2021

Wer ein Allround-Bike sowohl fürs tägliche Pendeln als auch für sportliche Ausfahrten sucht, liegt mit dem STEVENS Strada 800 Tour genau richtig.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)   48 52 55 58 61 Messweise
Sitzrohrlänge A1 566 598 622 646 676 nominell
Sitzrohrlänge A2 480 520 550 580 610 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 430 470 500 530 560 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 530 556 577 599 622
Oberrohr horizontal C 550 579 600 621 644 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 70 71 72 72 72
Sitzrohrwinkel (°) E 73,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Radstand F 1036 1046 1057 1078 1102
Kettenstrebenlänge G 430 430 430 430 430
Steuerrohrlänge H 125 150 170 195 225
Tretlagerabsenkung I 65 65 65 65 65 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 287 287 287 287 287 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 45 45 45 45 45
Sloping M 118 108 102 96 96 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad vorne N1 353,5 353,5 353,5 353,5 353,5 bereift
Radius Laufrad hinten N2 353,5 353,5 353,5 353,5 353,5 bereift
Überstandshöhe O 749 783 809 835 864 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Oberrohrhöhe O1 397 431 457 483 512 Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe
Gabelbauhöhe P 401 401 401 401 401 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 614 624 635 656 680
Reach R 389 400 413 427 441 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 542 570 593 617 645 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1,39 1,43 1,44 1,44 1,46 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Vorbaulänge   90 100 100 110 120 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   6 6 6 6 6
Lenkerklemmung   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Spacerbestückung   23,2 + 3*5
Lenkerbreite   600 600 600 600 600
Kurbellänge   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* 100 mm vor dem Tretlager