„Das E-Inception geht als Titelverteidiger in diesen Vergleich“, schreibt das Magazin. Bekanntermaßen muss man sich in einem solchen Fall ja immer etwas mehr ins Zeug legen, um gegen seine Mitbewerber zu bestehen. Das hat das AM 9.7.2 dann auch getan und sich gegen acht starke Konkurrenten durchgesetzt. „… es zeigt erneut, dass es in der All-Mountain-Liga eine Größe ist“, schreibt das Magazin. Und schwärmt gleichzeitig von der sehr hochwertigen Komponentenauswahl. „XTR-Schaltung, Fox-Factory-Fahrwerk, Carbon-Laufräder und -Lenker. So edel rollt kein anderes Bike auf die Teststrecke“.

Dank Vollcarbonrahmen und leichter Laufräder wiegt das Rad zudem trotz reichhöhenstarkem 726 Wh-Akku mit 23 Kilogramm (20“ Rahmenhöhe) deutlich unter Testdurchschnitt. Es weiß aber nicht nur die Hardware des Shimano EP8-angetriebenen Rades zu überzeugen, auch in Sachen Handling wurden Bestnoten verteilt, denn „Auf dem Trail und in der Abfahrt lobten alle Tester das harmonische Fahrverhalten“. Anteil daran hat auch die moderne GTF-Geometrie mit kürzerem Steuerrohr und steilerem Sitzwinkel. Und was bergab zum Tragen kommt, gilt selbstverständlich auch für den Uphill. „Die komfortable Hinterbaudämpfung und der griffige Hinterreifen bringen viel Traktion“, so die Testredaktion. Abschließend bekundet das Magazin: „Eine Größe in der All-Mountain-Liga. Starker Allrounder, der auf gemäßigten Touren ebenso überzeugt wie im rassigen Trail-Einsatz“.