Horquilla de aluminio S-Lite
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 14,1 kg |
Tallas | L 46, 50, 54, 58 cm |
Color | Stealth Black |
Weighing just 14.1 kg despite being fully equipped for everyday use, it's easy to get out the door - not least thanks to our S-Lite aluminium fork. The drive components from Shimano and Scorpo promise precise and reliable function over a long time and many kilometres. So you and your 6X Lite Tour spend a lot of time out there and very little time inside, in the workshop.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 590 | 625 | 654 | 674 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 256 | 262 | 262 | 262 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 561 | 591 | 616 | 637 | |
Tubo superior horizontal | C | 563 | 586 | 605 | 623 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1055 | 1079 | 1099 | 1118 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 140 | 175 | 205 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 285 | 285 | 285 | 285 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 310 | 342 | 367 | 388 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 648 | 657 | 665 | 669 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Top tube height | O1 | 298 | 307 | 315 | 319 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 404 | 404 | 404 | 404 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 613 | 637 | 657 | 676 | |
Reach | R | 386 | 398 | 410 | 420 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 563 | 596 | 624 | 643 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,5 | 1,52 | 1,53 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 19,4 + 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket