Horquilla de aluminio S-Lite
Tubería del cuadro | Aluminium SL 6061 TB |
---|---|
Peso | 13.9 kg |
Tallas | L 46, 50, 54 cm |
Color | Marine Blue |
If a sports tourer combines efficiency and elegance, then it comes from STEVENS. Then its proven components guarantee years of reliability and unclouded functionality. Then you'll find yourself ditching every other mode of transport more and more often and looking forward to your 13.9-kilo 7X Lite Tour instead. Want to bet that?
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
---|---|---|---|---|---|
Longitud del tubo del sillín | A1 | 595 | 630 | 660 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 248 | 254 | 270 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 566 | 587 | 607 | |
Tubo superior horizontal | C | 568 | 579 | 599 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1055 | 1067 | 1088 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 445 | 445 | 445 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 140 | 175 | 205 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 290 | 290 | 290 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 322 | 348 | 353 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 650 | 667 | 686 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Top tube height | O1 | 295 | 312 | 331 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 618 | 630 | 651 | |
Reach | R | 389 | 390 | 401 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 568 | 601 | 630 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,54 | 1,57 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket