Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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E-Agnello
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
|---|---|
| Peso | 24.6 kg |
| Tallas | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Effect Black |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 4 699.00 €
Comfort & riding fun with full Bosch power
The top model in the STEVENS E-Hardtail series simply knows how to impress across the board. It's not just that a whopping 85 Newton metres push the E-Agnello powerfully forward. When the trail gets technical, the ground clearance of the Bosch Performance Line CX and the 29-inch wheels help you overcome any obstacle. Thanks to the high-quality components – from the reliable Shimano Deore XT 1x12-speed drivetrain and powerful Tektro 4-piston brakes to the Marzocchi Bomber Z2 suspension fork with thru-axle and tapered steerer – the riding fun lasts a long time.
- Balanced E-hardtail w/ finely responsive Marzocchi Bomber Z2 fork
- Bosch G4 Performance Line CX system w/ integrated 750 Wh battery and Kiox 300 display
- Shimano Deore XT/Deore 12-speed gears
- Powerful Tektro 4-piston disc brakes
- Trail-worthy Schwalbe Nobby Nic tires
Galería
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
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Tubería del cuadro
- Aluminium 6061 DB
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- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
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Horquilla
- Marzocchi Bomber Z2
-
- Travel: 120 mm
- Air suspension
- Lockout
- Rail Damper
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 7"
-
Dirección
- Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/40
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Freno delantero
- Tektro HD-M535
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- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
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Freno trasero
- Tektro HD-M535
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- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
-
Disco delantero
- Tektro TR203-45A
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- Rotor size: 203 mm
- Center-Lock
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Disco trasero
- Tektro TR180-45A
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- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
Transmisión
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Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
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Motor sprocket
- STEVENS E-MTB
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- 34 T
- Chainline: 52 mm
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Desviador trasero
- Shimano Deore XT Shadow+
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- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
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Cadena
- Shimano CN-M6100
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Cassette
- Shimano Deore
-
- CS-M6100
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
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Pedales
- MTB Flatpedal Reflex
E-System
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Motor
- Bosch G4 Performance Line CX
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- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 85 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Acumulador
- Bosch PowerTube 750
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- The smart system
- Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
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Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
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Bujes traseros
- Strummer M42-3
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- Axle: QR12x148 mm
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Bujes delanteros
- Strummer CLTP
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- Axle: QR15x110 mm
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Llantas
- Sun Ringlé Düroc TR35
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- ETRTO: 31 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe Nobby Nic Performance
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- Tire size: 65-622
- Foldable
- ADDIX compound
- LiteSkin
Componentes de Pilotaje
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Manillar
- Oxygen Scorpo
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- Width: 740 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potencia
- Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
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Sillín
- Oxygen Havoc
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Tija
- Oxygen E-Scorpo DPR-E
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- Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
- Remote Lockout
- Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: 100 mm
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Maneta de cambio derecha
- Shimano Deore
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- SL-M6100-IR
- 12-speed
- I-SPEC EV
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Maneta de frenos
- Tektro HD-M535
-
- 2 finger
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Display
- Bosch Kiox 300
-
- The smart system
Información
-
Peso
- 24.6 kg
-
Peso total permitido
- 140 kg
-
Color(es)
- Effect Black
-
Tallas
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technology
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 356 | 372 | 409 | 432 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 588 | 595 | 612 | 632 | |
| Tubo superior horizontal | C | 585 | 600 | 625 | 650 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
| Distancia entre ejes | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 120 | 125 | 135 | 150 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 308 | 308 | 308 | 308 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Inclinación | M | 260 | 262 | 235 | 231 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 762 | 779 | 803 | 822 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 523 | 523 | 523 | 523 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | |
| Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)