Libertad total de rueda, hasta 50 mm
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
E-4X Tour Generation 2
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Peso | 21.7 kg |
| Tallas | LT 46, 50, 54 cm |
| Color | Classic Grey |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 3 199.00 €
The E-4X Tour offers first-class conditions for starting out on a sporty and active bike tour: As a descendant of STEVENS' X-Crossers, it has a low overall weight – without compromising on robustness, reliability and functionality. The electric thrust of the smooth Bosch Active Line Plus drive unit is also sufficient for long stages thanks to the 400 Wh battery. Hydraulic disc brakes, the Shimano CUES U4000 Linkglide 9-speed gears with a wide gear range and Continental all-round tyres are easily up to the most beautiful (mountain) routes. And the sensitive suspension fork ensures plenty of comfort.
- Balanced touring pedelec with functional specs
- Bosch G3 Active Line Plus drive unit with full "The smart system" integration
- Lightweight 400 Wh Bosch PowerPack battery
- Precise Tektro disc brakes with 180 mm discs
- Comfortable suspension fork with 63 mm of travel
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: Postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
-
Horquilla
- SR Suntour Mobie25 LOR
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
-
Dirección
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Freno delantero
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Freno trasero
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Disco de freno
- Tektro TR180-35A
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
Transmisión
-
Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
-
- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
-
Motor sprocket
- STEVENS
-
- 38 T
-
Desviador trasero
- Shimano CUES U4000 Shadow
-
- RD-U4000-GS
- 9-speed
- Total capacity: 35 T
-
Cadena
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
-
Cassette
- Shimano CS-LG300-9
-
- 9-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-28-36-46 T
-
Pedales
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
-
Motor
- Bosch G3 Active Line Plus
-
- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 50 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Acumulador
- Bosch PowerPack 400
-
- Capacity: 400 Wh/11.1 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
-
Bujes traseros
- Formula CL-52
-
- Axle: QR5x135 mm
-
Bujes delanteros
- Strummer RTP-1
-
- Axle: QR15x100 mm
-
Llantas
- Oxygen RM-26 Disc
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Neumáticos
- Continental Double Fighter III
-
- Tire size: 50-622
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potencia
- Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Sillín
- Oxygen Lynx
-
Tija
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Maneta de cambio derecha
- Shimano CUES U4000
-
- SL-U4000-9R
- 9-speed
-
Maneta de frenos
- Tektro HD-T280
-
- 3 finger
-
Display
- Bosch Purion 200
-
- The smart system
-
Faro delantero
- Trelock Light Hammer 80
-
- Illuminance: 80 lux
- Automatic on/off
- Daylight function
-
Luz trasera
- AXA Juno
-
- Stationary taillight
-
Portabulto
- Racktime E-14 RTA rear rack
-
- System: SNAP IT
-
Guardabarros
- SKS mudguards
-
Soporte de patada
- STEVENS Edge
-
Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 21.7 kg
-
Peso total permitido
- 140 kg
-
Color(es)
- Classic Grey
-
Tallas
- LT 46, 50, 54 cm
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 647 | 667 | 687 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 289 | 271 | 285 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 584 | 610 | 627 | |
| Tubo superior horizontal | C | 575 | 590 | 609 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1112 | 1129 | 1148 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 485 | 485 | 485 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 140 | 160 | 180 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 321 | 321 | 321 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinación | M | 320 | 357 | 362 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 726 | 717 | 730 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 405 | 396 | 409 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 470 | 470 | 470 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 632 | 649 | 668 | |
| Reach | R | 386 | 395 | 408 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 619 | 638 | 657 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,6 | 1,62 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)