Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 17.0 kg |
Tallas | HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Desert Sand |
Find your own rhythm. Breezing through the city, floating along cycle paths, hypnotically light on long journeys. A STEVENS Jazz offers all of this. And because every part of it - right down to the hydraulic disc brakes - has been carefully selected, the groove is just right.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 604 | 634 | 654 | 679 | 701 | 720 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 422 | 461 | 491 | 520 | 550 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 540 | 550 | 565 | 580 | 592 | 606 | |
Tubo superior horizontal | C | 560 | 574 | 589 | 605 | 617 | 630 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1079 | 1078 | 1094 | 1099 | 1106 | 1119 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 458 | 458 | 458 | 458 | 458 | 458 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 171 | 161 | 152 | 146 | 139 | 130 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 828 | 863 | 888 | 915 | 940 | 964 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 468 | 503 | 528 | 555 | 580 | 604 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 629 | 628 | 644 | 649 | 656 | 669 | |
Reach | R | 388 | 384 | 392 | 401 | 406 | 413 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 580 | 605 | 624 | 647 | 668 | 687 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,49 | 1,58 | 1,59 | 1,61 | 1,65 | 1,66 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 10 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)