Super Prestige Force AXS

Peso 8.2 kg
Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Tallas 48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
Color Forest Green Black

Precios

Precio Venta Sugerido
3 999.00 Fr.

Champion crosser with high-tech appeal

Our Super Prestige frame is fully designed for performance. To meet the highest sporting demands, it offers maximum integration and optimum stiffness. And all this at an incredibly low weight. The Super Prestige Force AXS combines the advantages of this frame with the highest wireless shifting precision: The SRAM Force eTap AXS 12-speed drive with one chainring is considered a technical masterpiece.

  • World Cup-tested high-end carbon frame – also available as frameset
  • Smart cable routing thanks to Deda Superbox stem system
  • Sram Force eTap AXS 12-speed drivetrain
  • Integrated seat post clamp
  • Ultra-fast DT Swiss C 1800 Spline wheelset and Schwalbe X-One R Evolution tires

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Dirección
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Freno delantero
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Freno trasero
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Disco de freno
SRAM Centerline X-A2
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
SRAM Force DUB
  • FC-FRC-1-D2
  • 38 T
  • BB type: Pressfit BB86
Desviador trasero
SRAM Force AXS
  • RD-FRC-E-D2
  • 12-speed
  • Orbit™ chain management
  • Total capacity: 36 T
Cadena
SRAM Force
  • CN-FRC-D1
Cassette
SRAM Force XG-1270
  • 12-speed
  • Combination: 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 T

Juego de Ruedas

Rueda delantera
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
  • Tubeless ready
Rueda trasera
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
  • Tubeless ready
Neumáticos
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • Addix Race
Tubes
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Valve-length 40 mm

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Deda Superbox
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -8°
  • Internal cable routing (DCR)
Sillín
Oxygen Triton
Tija
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Maneta de cambios y frenos izquierda
Sram Force eTap AXS
Maneta de cambios y frenos derecha
Sram Force eTap AXS
  • 12-speed

Información

Peso
8.2 kg
Peso total permitido
115 kg
Color(es)
Forest Green Black
Peso del cuadro
1140 g
Peso de la horquilla
520 g
Tallas
48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
 

Technology

New Super Prestige frame

New Super Prestige frame

The revised frame of the Super Prestige offers more integration and thus improved aerodynamics thanks to the Deda stem system.

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Horquilla íntegra de carbono

Horquilla íntegra de carbono

Poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas.

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Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Ofrece las mejores condiciones para frenos de disco mordaces en un bólido de carretera ultraligero.

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Tija de carbono confort

Tija de carbono confort

Filtra los golpes más desagradables y las vibraciones del pavimento ya de serie.

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New Super Prestige frame

New Super Prestige frame

When the starting shot is fired, every metre counts. Getting into the first bend in a good position, on the first climb. A lighter frame design, more integration and the resulting improved aerodynamics ensure even faster acceleration and a decisive advantage over the competition.

Horquilla íntegra de carbono

Horquilla íntegra de carbono

Se trata simplemente de diseño ligero inteligente lo que hacen los ingenieros de STEVENS cuando manejan fibras de carbono del 100 % para las horquillas de bicis de carretera y ciclocrós desde las punteras hasta la tija de la horquilla. El resultado en carretera y pista es espectacular: poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas. Rigidez a la torsión incluso con frenos de disco mordaces.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Un bólido de carretera ultrarrápido merece unos frenos de disco mordaces para ofrecer las mejores condiciones de demostrar su calidad en cualquier situación de carrera. Por eso los cuadros y las horquillas de nuestras bicis de carretera de disco tienen unos ejes pasantes de un máximo de 12 mm.

Tija de carbono confort

Tija de carbono confort

Quien quiera ser veloz no tiene por qué sufrir más. Por lo menos no a bordo de una STEVENS de carbono con la tija de carbono confort Scorpo Carbon SL que amortigua ya de serie los peores golpes y vibraciones del suelo. Su diámetro de solo 27,2 mm proporciona una mayor elasticidad. Además, el trazado de las fibras está diseñado de tal modo que no supone más peso ni menos estabilidad. Por cierto: la tija se puede comprar aparte.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   50 52 54 56 58 60 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 536 551 582 596 616 641 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 485 504 525 545 559 584 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 469 481 508 527 542 565 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 504 523 531 544 562 575
Tubo superior horizontal C 509 530 539 553 572 586 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73
Distancia entre ejes F 1005 1012 1012 1011 1027 1041
Longitud de la vaina de la cadena G 425 425 425 425 425 425
Longitud del tubo de la dirección H 100 110 135 145 159 185
Rebajamiento del eje de pedalier I 62 62 65 65 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 285 285 282 282 280 277 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45
Inclinación M 46 48 52 46 50 53 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Altura de entrepierna O 764 775 800 814 828 849 borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height O1 417 428 453 467 481 502 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 400 400 400 400 400 400 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 588 595 595 594 612 626
Reach R 375 383 379 379 392 398 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 519 531 559 570 589 613 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,38 1,38 1,47 1,5 1,5 1,54 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   80 90 100 100 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -8 -8 -8 -8 -8 -8
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   8,8 + 3*5 + 2*10
Ancho de manillar   400 400 420 420 420 440
Longitud de la biela   170 170 172,5 172,5 175 175
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket