Fijación integrada para portabultos en las punteras
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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7X Tour Generation 1
| Peso | 14.9 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium SL 6061 TB |
| Tallas | L 46, 50, 54 cm |
| Color | Bottle Green |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 1 599.00 €
For The Joy Of Riding
A sports touring bike that combines comfort, efficiency and elegance can only be a STEVENS. Its true and trusted components guarantee years of reliability and trouble-free function. And you will find yourself relying less and less on any other means of transportation. Bet'cha!
- Comfortable sports tourer with precise-steering aluminium frame
- SR Suntour air suspension fork with lockout
- High-class and reliable Shimano 3x10-speed drivetrain w/ Deore XT Shadow rear derailleur
- Shimano BR-M6000 hydraulic disc brakes
- Bright Busch+Müller IQ-XS headlight (80 lux)
Galería
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium SL 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6“
- BB: BSA 73 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Horquilla
- SR Suntour NCX-D Air LO
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- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Dirección
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
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Freno delantero
- Shimano BR-M6000
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- Hydraulic disc brake
-
Freno trasero
- Shimano BR-M6000
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- Hydraulic disc brake
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Disco delantero
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
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Disco trasero
- Shimano SM-RT54
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- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Transmisión
-
Juego de bielas
- Oxygen Scorpo
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- 48-38-28 T
- BB type: BSA 73 mm / 2-Piece
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Desviador delantero
- Shimano Deore Trekking
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- FD-T6000-H3L
- 3-speed
-
Desviador trasero
- Shimano Deore XT Trekking Shadow
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- RD-T8000-SGS
- 10-speed
- Total capacity: 47 T
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Cadena
- KMC X10 EPT
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Cassette
- Shimano CS-HG500
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- 10-speed
- Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
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Pedales
- ATB Alu Comp Reflex
Juego de Ruedas
-
Bujes traseros
- Formula CL-26
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- Axle: QR9x135 mm
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Bujes delanteros
- Shutter Precision PL-8
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- Hub dynamo
- Axle: QR9x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-23 Disc
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- ETRTO: 23 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe G-One Allround Performance
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- Tire size: 40-622
- Foldable
- RaceGuard
- ADDIX Compound
- Tubeless Easy
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potencia
- Oxygen Scorpo
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- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 6°
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Sillín
- Oxygen Lynx
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Tija
- Oxygen Scorpo
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- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Maneta de cambio izquierda
- Shimano Deore
-
- SL-M6000
- 3-speed
-
Maneta de cambio derecha
- Shimano Deore
-
- SL-M6000
- 10-speed
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Maneta de frenos
- Shimano BL-T6000
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Faro delantero
- B+M IQ-XS Friendly T
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- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
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Luz trasera
- B+M Shine Evo
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- Integrated taillight
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Portabulto
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
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Soporte de patada
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 40
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Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 14.9 kg
-
Peso total permitido
- 130 kg
-
Color(es)
- Bottle Green
-
Tallas
- L 46, 50, 54 cm
Technology
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 620 | 651 | 672 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 470 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 275 | 276 | 275 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 574 | 587 | 609 | |
| Tubo superior horizontal | C | 570 | 580 | 600 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
| Distancia entre ejes | F | 1064 | 1071 | 1092 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 445 | 445 | 445 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 130 | 160 | 180 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 291 | 291 | 291 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinación | M | 325 | 354 | 372 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 355 | 355 | 355 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 355 | 355 | 355 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 675 | 684 | 687 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 329 | 338 | 341 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 457 | 457 | 457 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 626 | 632 | 652 | |
| Reach | R | 389 | 384 | 398 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 592 | 621 | 640 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,52 | 1,62 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)