Accionamiento de correa
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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E-Brione
| Peso | 26.0 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | F 46, 52, 56 cm |
| Color | Arctic Grey |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 3 699.00 €
City pedelec for everyday use
This is how tough, urban everyday use works. Lightweight, stable aluminum frame in Forma sizes 46, 52 and 56 cm with semi-integrated PowerPack 500 Wh battery from Bosch, powered by the Active Line Plus drive unit with 50 Nm maximum torque. Plus an informative Bosch Intuvia display, coaster brakes plus Tektro disc brakes and Schwalbe Marathon tires. The SR Suntour Mobie suspension fork also offers city-friendly comfort.
- Comfortable, reliable pedelec with toothed belt
- Extra silent Bosch G3 Active Line Plus 250-watt drive
- Robust Shimano Nexus Inter-5E hub gears
- Coaster brake plus Tektro hydraulic disc brake
- 500 Wh battery for long mileage and range
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061
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- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
-
Horquilla
- SR Suntour NX1-Coil LO
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Dirección
- STEVENS AH 1 1/8"
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- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
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Freno delantero
- Tektro HD-T280
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Freno trasero
- Tektro HD-T280
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Disco delantero
- Tektro TR180-52
-
- Rotor size: 180 mm
- 6 Bolt
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Disco trasero
- Tektro TR180-47
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- Rotor size: 180 mm
- 5 Bolt
Transmisión
-
Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
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Piñones
- Gates CDX sprocket
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- 46 T
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Belt
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
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- Length: 130 T
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Desviador trasero
- Shimano Nexus-5E
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- SG-C7002-5CD
- 5-speed gear hub with coaster brake
- Gear range: 263%
- Axle: 15x135 mm threaded
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Cassette
- Gates CDX Center Track sprocket
-
- 32 T
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Pedales
- City Reflex
E-System
-
Motor
- Bosch G3 Active Line Plus
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- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 50 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
- No of notches: 4 drive modes with support levels 40-270 % plus walk assistance
-
Acumulador
- Bosch PowerPack 500
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- Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
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Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
-
Bujes delanteros
- Formula DC-20
-
- Axle: QR9x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-26 Disc
-
- ETRTO: 26 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe Marathon
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- Tire size: 47-622
- Endurance compound
- GreenGuard
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 680 mm
- Backsweep: 5°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potencia
- Oxygen Versa II, adjustable
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
-
Sillín
- Selle Royal Nuvola Lady
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Tija
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30,9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
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Maneta de cambio derecha
- Sunrace S5
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- Twist shifter for Nexus
- 5-speed
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Maneta de frenos
- Tektro HD-T280
-
- 3 finger
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Display
- Bosch Intuvia
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Faro delantero
- B+M IQ Myc Friendly E
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- Illuminance: 50 lux
- Close range light
- Daylight function
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Luz trasera
- B+M Shine Evo
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- Integrated taillight
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Portabulto
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
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Soporte de patada
- STEVENS Edge
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Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 26.0 kg
-
Peso total permitido
- 140 kg
-
Color(es)
- Arctic Grey
-
Tallas
- F 46, 52, 56 cm
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 638 | 648 | 677 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 184 | 184 | 184 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Tubo superior horizontal | C | 566 | 580 | 587 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68 | 68 | 68 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1131 | 1146 | 1155 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 490 | 490 | 490 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 150 | 160 | 190 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
| Radio de la rueda delante | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 480 | 480 | 480 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 120 | 120 | 120 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 648 | 663 | 673 | |
| Reach | R | 379 | 391 | 359 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 610 | 619 | 647 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,61 | 1,58 | 1,8 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 15 + 3*5 + 2*10 | ||||
| Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)