E-Courier Luxe Generation 1

Tubería del cuadro Aluminium 6061
Peso 28.3 kg
Tallas G 52, 55, 58, 61 cm
Color Stealth Black

Precios

Precio Venta Sugerido
3 999.00 €

Luxury & comfort

The E-Courier Luxe impresses with its comfortable frame with integrated battery and the latest Bosch Performance Line drive with 75 Nm torque and "The smart system" integration. The smooth 5-speed gear hub with low-maintenance belt drive guarantees silky-smooth propulsion. The suspension seat post with lowering function ensures noticeable seating comfort plus easier handling.

  • Comfortable pedelec with Shimano Nexus Inter-5E gear hub and belt drive
  • Bosch G3 Performance Line drive unit (75 Nm) and integrated PowerTube 500 battery
  • Premium air suspension fork w/ thru-axle
  • Lowerable seat post at the push of a button (Dropper Post)
  • Reliable, precise Tektro disc brakes

Technology

Libertad total de rueda, hasta 47 mm (ATB+Pedelec)

Libertad total de rueda, hasta 47 mm (ATB+Pedelec)

Más comodidad y más protección contra pinchazos con cubiertas de hasta 47 mm.

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Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

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Accionamiento de correa

Accionamiento de correa

Rodamiento silencioso, bajo mantenimiento y ahorro de peso.

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Fijación integrada para portabultos en las punteras

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

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Vainas de portabultos integradas

Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

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Suspension seat post with drop function

Suspension seat post with drop function

The Oxygen E-Scorpo DPR-S-E offers comfort to the power of two.

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Libertad total de rueda, hasta 47 mm (ATB+Pedelec)

Libertad total de rueda, hasta 47 mm (ATB+Pedelec)

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

Accionamiento de correa

Accionamiento de correa

En el accionamiento de correa, una correa cerrada se ocupa de la transmisión de la potencia de la biela al piñón de la rueda de accionamiento. La naturaleza de la construcción de la correa hace indispensable que el cuadro de STEVENS esté diseñado con la vaina derecha del sillín partida. Esto aporta varias ventajas: reducción notable de peso, marcha silenciosa y necesidades de mantenimiento significativamente menores.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Vainas de portabultos integradas

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Suspension seat post with drop function

Suspension seat post with drop function

Comfort to the power of two: The Oxygen E-Scorpo DPR-S-E can not only be lowered by up to 100 mm for more comfortable mounting and dismounting using the handlebar remote control – it also increases riding comfort with its built-in suspension.

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (lockable)
Horquilla
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Freno delantero
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Freno trasero
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Disco delantero
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disco trasero
Tektro TR160-35
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Piñones
Gates CDX chainring
  • 46 T
Belt
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 130 T
Desviador trasero
Shimano Nexus-5E
  • SG-C7000-5D
  • 5-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 263
  • Axle: 9x135 mm threaded
Cassette
Gates CDX Center Track sprocket
  • 32 T
Pedales
City Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 75 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Acumulador
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Cargador
Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes delanteros
Shimano Deore
  • HB-M6010
  • Axle: QR15x100 mm threaded
Llantas
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal ON Male
Tija
Oxygen E-Scorpo DPR-S-E
  • Travel: 75 mm | 100 mm
  • Suspension Seatpost
  • Remote Lockout
  • Length: 360 mm | 410 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Maneta de cambio derecha
Sunrace S5
  • Twist shifter for Nexus
  • 5-speed
Maneta de frenos
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia 100
  • The smart system
Faro delantero
B+M IQ Myc Friendly
  • Illuminance: 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Luz trasera
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Portabulto
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Guardabarros
SKS mudguards
Soporte de patada
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
28.3 kg
Peso total permitido
140 kg
Color(es)
Stealth Black
Tallas
G 52, 55, 58, 61 cm

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 697,8 717,5 737,1 756,8 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 495 525 555 585 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 453,3 483,2 513,2 543,2 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 593,2 611,6 630,6 650
Tubo superior horizontal C 620 640 660 680 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70 70
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73 73
Distancia entre ejes F 1169,7 1190,8 1211,9 1233
Longitud de la vaina de la cadena G 492 492 492 4902
Longitud del tubo de la dirección H 185 205 225 245
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 295 295 295 295 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44 44
Inclinación M 197,8 187,4 179,1 170,7 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 361,5 361,5 361,5 361,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 361,5 361,5 361,5 361,5 tyred
Altura de entrepierna O 828,2 930,2 875,4 899,7 borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height O1 533,2 556,2 580,4 604,7 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 472 472 472 472 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 685,1 706,1 727,1 748,1
Reach R 416 430,2 444,5 458,7 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 667,3 686,1 704,9 723,7 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,6 1,59 1,59 1,58 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   90 90 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   0 0 0 0
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   6,6 + 2*10
Ancho de manillar   700 700 700 700
Longitud de la biela   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)