E-Getaway

Peso	12.9 kg
Tubería del cuadro	Carbon SL Fiber
Tallas	50, 53, 56, 59 cm
Color	Dusty Road

Precios

Precio Venta Sugerido: 6 399.00 €

Ride further. Ride faster.

Based on the test-winning geometry of the Camino gravel bike family, the new E-Getaway offers a sporty, comfortable riding position for perfect bike control and plenty of comfort even on long tours. The low overall weight of a good 12.9 kilograms is made possible by an optimised frame design. At the same time, the high-tech carbon frame offers high stiffness even when loaded with bikepacking accessories. The new STEVENS E-Getaway benefits uniquely from the latest generation of Lite Assist drive units. Inconspicuously integrated into the frame, the TQ-HPR50 drive unit provides natural support for your own pedalling power at all times, especially on climbs and with heavier loads. The 360 Wh battery, firmly installed in the slim down tube, combined with the efficient drive unit, allows for a long range, which can be further increased by the optionally available 160 Wh range extender. The other specification is also impressive: the Shimano GRX-820-based drivetrain offers a wide gear range for mountains and flat terrain. High-quality DT Swiss GRC 1400 Dicut wheels with 40 millimetre wide Continental Terra Speed tyres provide plenty of robustness and propulsion for challenging gravel rides.

E-Gravel bike with inconspicuously integrated electric assistance, newly designed from the ground-up
Lightweight carbon frame with optimised stiffness. Standard mounting points allow the attachment of optional everyday accessories such as a kickstand, mudguards or pannier rack
TQ-HPR50 Light-Assist drive unit with up tp 50 Nm of torque and frame-integrated 360 Wh battery pack
Top tube integrated display for a clean cockpit design
Wide bandwidth Shimano GRX 822/820 1x12-speed groupset and high-quality hydraulic disc brakes

Galería

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro

Carbon SL Fiber

O.L.D.: 142 mm
Brake: flatmount disc
Tretlager: TQ
Zugverlegung: intern
Fender + rack mounts

Horquilla

STEVENS Full Carbon SL

Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Brake: flatmount disc

Dirección

Acros Viper Taper 1 1/8"-1,5"

Upper bearing cup: ZS52/28.6
Lower bearing cup: ZS52/40

Freno delantero

Shimano GRX 820

BR-RX820
Hydraulic disc brake
Flatmount standard

Freno trasero

Shimano GRX 820

BR-RX820
Hydraulic disc brake
Flatmount standard

Disco de freno

Shimano RT-MT800

Rotor size: 160 mm
Center-Lock
Ice Technology FREEZA

Transmisión

Juego de bielas

FSA CK-702/IS

Hollow Carbon
BB type: ISIS

Motor sprocket

FSA TQ

44 T
Chainline: 50 mm

Desviador trasero

Shimano GRX 820 Shadow+

RD-RX822-GS
12-speed
Total capacity: 35 T

Cadena: Shimano CN-M8100

Cassette

Shimano Deore XT

CS-M8100-12
12-speed
Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45 T

Pedales: ATB Pro Reflex

E-System

Motor

TQ HPR50

Continuous rated power: 300 W
Max. torque: 50 Nm
Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)

Acumulador

TQ HPR-BAT01

Kapazität: 360 Wh/6.8 Ah
Voltage: 50.4 V
Technology: Li-Ion

Cargador: TQ 4A charger

Juego de Ruedas

Rueda delantera

DT Swiss GRC 1400 Dicut DB 30

Axle: QR12x100 mm

Rueda trasera

DT Swiss GRC 1400 Dicut DB 30

Axle: QR12x142 mm

Neumáticos

Continental Terra Speed

Tire size: 40-622
Foldable
Black-Chili Compound
ProTection
Tubeless Ready

Tubes

Schwalbe Aerothan

SV17E
37/50-622
Valve-length 40 mm

Componentes de Pilotaje

Manillar

Oxygen E-Scorpo Aero Gravel

Drop: 122 mm
Reach: 70 mm
Clamp: 31.8 mm

Potencia

Oxygen E-Scorpo

Handlebar clamp: 31.8 mm
Angle: -7°

Sillín: Oxygen Triton

Tija

Oxygen E-Scorpo

Length: 350 mm
Diameter: 27.2 mm
Insertion depth: min. 100 mm

Maneta de cambios y frenos izquierda

Shimano GRX 820 STI

ST-RX820-L
2-speed

Maneta de cambios y frenos derecha

Shimano GRX 820 STI

ST-RX820-R
12-speed

Display: TQ HPR Display

Información

Peso: 12.9 kg

Peso total permitido: 130 kg

Color(es): Dusty Road

Tallas: 50, 53, 56, 59 cm

Technology

Horquilla íntegra de carbono

Poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Ofrece las mejores condiciones para frenos de disco mordaces en un bólido de carretera ultraligero.

Tyre clearance up to 45 mm

Even more scope for wider tyres. If you want more than 40 mm, you can retrofit tyres up to 45 mm.

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Para todo el año, ahora con guardabarros.

Bike packing optimized

Numerous threaded eyelets on frame and fork are the basis for attaching pack options. Optimal for bike packing.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

Integrated kickstand mount

If you want a kickstand, you get one. If you don’t need it, you won’t even see the integrated stand mount.

Horquilla íntegra de carbono

Se trata simplemente de diseño ligero inteligente lo que hacen los ingenieros de STEVENS cuando manejan fibras de carbono del 100 % para las horquillas de bicis de carretera y ciclocrós desde las punteras hasta la tija de la horquilla. El resultado en carretera y pista es espectacular: poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas. Rigidez a la torsión incluso con frenos de disco mordaces.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Un bólido de carretera ultrarrápido merece unos frenos de disco mordaces para ofrecer las mejores condiciones de demostrar su calidad en cualquier situación de carrera. Por eso los cuadros y las horquillas de nuestras bicis de carretera de disco tienen unos ejes pasantes de un máximo de 12 mm.

Tyre clearance up to 45 mm

STEVENS engineers have fitted 40 mm wide tyres as standard, but have given the gravel bikes even more clearance. So if you prefer even wider tyres, you can retrofit up to 45 mm.

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Las bicis de ciclocrós son aparatos deportivos todoterreno. Aunque incluso pueden llegar a serlo más si se montan guardabarros completos en el cuadro y en la horquilla. Así basta con tener prendas funcionales y ponérselas en plan cebolla para disfrutar más del ciclismo incluso bajo condiciones extremas de otoño e invierno, o para ir en bici al trabajo muchos más días al año.

Bike packing optimized

If you travel by bike, you need storage space. That’s exactly why STEVENS gravel bikes are equipped with numerous threaded eyelets on the frame and fork. These serve as a basis for attaching pack options. A third bottle cage is also possible.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)		50	53	56	59	Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín	A1	589,7	614,3	634,6	656,3	nominal
Longitud del tubo del sillín	A2	480	510	540	570	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín	A3	465	494,3	525	556	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior	B	533	555	571	587
Tubo superior horizontal	C	551	576	591	606	hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°)	D	71	71,5	71,5	72
Ángulo del tubo del sillín (°)	E	74	73	73	73
Distancia entre ejes	F	1041	1051,4	1066,8	1077
Longitud de la vaina de la cadena	G	440	440	440	440
Longitud del tubo de la dirección	H	130	150	170	190
Rebajamiento del eje de pedalier	I	70	70	70	70	distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier	K	289	289	289	289	distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla	L	45	45	45	45
Inclinación	M	114	109	99,4	89,3	diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante	N1	354,3	354,3	354,3	354,3	tyred
Radio de la rueda atrás	N2	354,3	354,3	354,3	354,3	tyred
Altura de entrepierna	O	756	809	834	859	borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height	O1	497	520	545	570	standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla	P	410	410	410	410	incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier	Q	611,1	621	636,4	646,4
Reach	R	388,4	396,3	405,4	414	horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack	S	567	587,5	607	627,6	vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)		1,46	1,48	1,5	1,52	proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø		27,2	27,2	27,2	27,2
Longitud de la potencia		80	80	90	100	centro-centro
Ángulo de la potencia (°)		-7	-7	-7	-7
Fijación del manillar		31,8	31,8	31,8	31,8
Elemento espaciador		5 + 25 + 210
Ancho de manillar		400	400	420	440
Longitud de la biela		170	170	175	175
		50	53	56	59

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

Bike-Category 3 E

E-cyclocross and E-gravel bikes

This category describes STEVENS E-cyclocross and E-gravel bikes.

Instructions on intended use

The maximum permissible overall weight (comprising rider, luggage, possibly trailer load and electric bicycle) should not exceed 130 kg. Under certain circumstances this maximum permissible overall weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use.
On STEVENS E-Cyclocross and E-gravel bikes made of aluminium the use of trailer is permitted. On STEVENS E-Cyclocross bikes made of carbon, however, the use of trailers is not permitted.
On STEVENS E-cyclocross and E-gravel bikes made of carbon child seats are not permitted. On STEVENS E-cyclocross bikes made of aluminium child seats are permitted. For more information see the chapter “Use of Child Seats” in your comprehensive STEVENS user manual.

STEVENS E-cyclocross bikes are intended for use on hard-surface terrain, i.e. for asphalt roads and cycle lanes or gravel field tracks, where the wheels remain in permanent contact to the ground. In addition, they are suitable for well maintained gravel field and forest tracks as well as for off-road trails with a slight slope where a temporary loss of tyre contact with the ground due to small steps may occur.

They are suitable for cycling in easy terrain, however not for off-road use (mountain bike use), namely all mountain, enduro, downhill (DH), freeride, dual slalom, downhill/freeride parks, jumps, drops and in bike parks etc.

Due to their design and equipment, STEVENS E-cyclocross and E-gravel bikes are not always suitable for being used on public roads. If you want to use them on public roads, these bikes must be fitted with the prescribed equipment. Observe the traffic rules when riding on public roads. For more information read the chapter “Legal Requirements for Riding on Public Roads” in your comprehensive STEVENS user manual on our website www.stevensbikes.de/manual.

Danger:

STEVENS bicycles of the category 3 E are not suitable for off-road use, jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!

	Dusty Road
50 cm	4045985057027
53 cm	4045985057034
56 cm	4045985057041
59 cm	4045985057058