8X Lite Tour Generation 2

Tubería del cuadro Aluminium SL 6061 TB
Peso 13.5 kg
Tallas HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Slate Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
17 399.00 kr.

Highlights wherever you look

The 8X Lite Tour is a sports tourer with impeccable top equipment - as confirmed by magazine tests. Here, a smooth and wear-resistant Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed drivetrain, Deore XT disc brakes and the super-bright Busch+Müller lighting system add up to an extremely low overall weight. Everything about it pushes forward, upwards, towards the day's destination or beyond the horizon. That's too far? That's not a problem, is it?

  • Superior sports tourer with top-notch specs
  • Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed drivetrain and Deore XT disc brakes
  • Exclusive S-Lite Aluminium fork w/ tapered steerer
  • Bright 100 lux Busch + Müller IQ-X headlight
  • Elegant internal cable routing for a tidier look

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium SL 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6“
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Horquilla
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freno delantero
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Freno trasero
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Disco delantero
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disco trasero
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano CUES U8000
  • Shimano FC-U8000-2
  • 46-32 T
  • Hollowtech II
Desviador delantero
Shimano CUES U8000
  • FD-U8010-LL3
  • 2-speed
Desviador trasero
Shimano CUES U8000 Shadow+
  • RD-U8020-SGS
  • 11-speed
  • Total capacity: 48 T
Cadena
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Cassette
Shimano CS-LG700-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

Juego de Ruedas

Bujes traseros
Formula CL-26
  • Axle: QR9x135 mm
Bujes delanteros
Shimano DH-UR708-3D
  • Hub dynamo
  • Axle: QR15x100 mm
Llantas
Oxygen RM-X21
  • ETRTO: 21 x 622
Neumáticos
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Sillín
Oxygen Havoc
Tija
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambio izquierda
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-IL
  • I-SPEC II
  • 2-speed
Maneta de cambio derecha
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-11IR
  • 11-speed
  • I-SPEC II
Maneta de frenos
Shimano BL-T8100
Faro delantero
B+M Lumotec IQ-X T
  • Illuminance: 100 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Luz trasera
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Portabulto
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Guardabarros
SKS mudguards
Soporte de patada
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
13.5 kg
Peso total permitido
130 kg
Color(es)
Slate Grey
Tallas
HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Technology

Horquilla de aluminio S-Lite

Horquilla de aluminio S-Lite

Las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza.

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Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

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Fijación integrada para portabultos en las punteras

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

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Vainas de portabultos integradas

Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

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Horquilla de aluminio S-Lite

Horquilla de aluminio S-Lite

Así son las horquillas rígidas modernas: las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza, lo cual ahorra soldaduras y garantiza mayor rigidez y precisión de dirección. Además, se pueden montar tanto guardabarros completos o portabultos lowrider como un elegante portalámparas para la iluminación delantera. La versión con eje pasante QR15 tiene la opción de asegurarse con un sistema Pitlock para evitar robos. Pero eso no significa que la horquilla de aluminio STEVENS S-Lite no haga gala de su nombre.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Vainas de portabultos integradas

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   48 52 55 58 61 64 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 588 613 635 664 689 695 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 480 520 550 580 610 640 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 415 455 485 515 545 575 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 542 551 565 578 590 602
Tubo superior horizontal C 567 576 590 605 615 625 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 71 71 71,5 72 72 72
Ángulo del tubo del sillín (°) E 72,5 72,5 72,5 72 72 72
Distancia entre ejes F 1048 1058 1067 1071 1081 1098
Longitud de la vaina de la cadena G 445 445 445 445 445 445
Longitud del tubo de la dirección H 130 155 175 200 225 240
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 283 283 283 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45
Inclinación M 160 146 139 138 133 111 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 355 355 355 355 355 355 tyred
Radio de la rueda atrás N2 355 355 355 355 355 355 tyred
Altura de entrepierna O 747 779 804 832 859 881 borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height O1 399 431 456 484 511 533 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 412 412 412 412 412 406 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 612 621 630 635 644 659
Reach R 390 392 399 400 403 410 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 560 584 605 631 655 661 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,44 1,49 1,52 1,58 1,63 1,61 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   90 100 100 110 120 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   6 6 6 6 6 6
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   23,2 + 2*5 + 2*10
Ancho de manillar   640 640 640 640 640 640
Longitud de la biela   170 170 175 175 175 175
    48 52 55 58 61 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket