Accionamiento de correa
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
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Finlandia (EUR)
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- Español
E-Brione Luxe Generation 1
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Peso | 29.8 kg |
| Tallas | F 46, 52, 56, 60 cm |
| Color | Golden Sand |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 4 299.00 €
Coaster brake and even more extras
Lots of power and lots of control for the city: The STEVENS E-Brione Luxe takes the popular coaster brake of the E-Brione with it and packs plenty of extras on top: A stable PT6 step-through frame in four sizes with a fully integrated PowerTube 625 Wh battery for even more range, for example. Or the latest Bosch Performance Line drive unit with 75 Nm torque. On top of that, there is a practically maintenance-free Gates CDX belt, a finely responsive SR Suntour suspension fork and durable Schwalbe Marathon E-Plus tires.
- Sturdy PT6 frame in four sizes with fully integrated PowerTube 625 battery pack
- Robust Shimano Nexus Inter-5E hub gears
- Durable Schwalbe Marathon E-Plus tires
- Coaster brake and Tektro hydraulic disc brake
- ABUS XPlus ready
Galería
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
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Tubería del cuadro
- Aluminium 6061
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- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
- Carrying handle
- PowerTube box (lockable)
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Horquilla
- SR Suntour Mobie25 LOR
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- Travel: 63 mm
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
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Dirección
- Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
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- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/46
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Freno delantero
- Tektro HD-T280
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Freno trasero
- Tektro HD-T280
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Disco delantero
- Tektro TR180-35A
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- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
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Disco trasero
- Tektro TR180-47
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- Rotor size: 180 mm
- 5 Bolt
Transmisión
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Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
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Piñones
- Gates CDX chainring
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- 46 T
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Belt
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
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- Length: 130 T
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Desviador trasero
- Shimano Nexus-5E
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- SG-C7002-5CD
- 5-speed gear hub with coaster brake
- Gear range: 263%
- Axle: 15x135 mm threaded
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Cassette
- Gates CDX Center Track sprocket
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- 32 T
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Pedales
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
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Motor
- Bosch G3 Performance Line
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- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 75 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
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Acumulador
- Bosch PowerTube 625
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- The smart system
- Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
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Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
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Bujes delanteros
- Shimano MT400
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- Axle: QR15x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-26 Disc
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- ETRTO: 26 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe Marathon E-Plus Performance
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- Tire size: 50-622
- ADDIX E compound
- SmartGuard
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
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Manillar
- Oxygen E-Scorpo
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- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potencia
- Oxygen Versa II, adjustable
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- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
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Sillín
- Selle Royal ON Female
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Tija
- Oxygen E-Scorpo
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- Length: 320 mm
- Diameter: 30,9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
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Maneta de cambio derecha
- Sunrace S5
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- Twist shifter for Nexus
- 5-speed
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Maneta de frenos
- Tektro HD-T280
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- 3 finger
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Display
- Bosch Intuvia 100
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- The smart system
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Faro delantero
- B+M IQ Myc Friendly
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- Illuminance: 50 lux
- Close range light
- Daylight function
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Luz trasera
- B+M Shine Evo
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- Integrated taillight
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Portabulto
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
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Soporte de patada
- STEVENS Edge
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Campana
- STEVENS D85 bell
Información
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Peso
- 29.8 kg
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Peso total permitido
- 140 kg
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Color(es)
- Golden Sand
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Tallas
- F 46, 52, 56, 60 cm
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 676 | 703 | 722 | 752 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 173 | 173 | 173 | 173 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Tubo superior horizontal | C | 590 | 620 | 640 | 665 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1156 | 1170 | 1191 | 1218 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 492 | 492 | 492 | 492 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 170 | 190 | 210 | 240 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 298 | 298 | 298 | 298 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Radio de la rueda delante | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 465 | 463 | 464 | 469 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 102 | 100 | 101 | 106 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 472 | 472 | 472 | 472 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 672 | 685 | 706 | 733 | |
| Reach | R | 392 | 415 | 429 | 445 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 646 | 672 | 691 | 719 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | 1,62 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 | 60 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)