Prestige Generation 1

Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Peso 10.5 kg
Tallas 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Silk Blue

Precios

Precio Venta Sugerido
1 999.00 

The best way to be free ...

... is gravel biking: here the focus is on touring fun and adventure away from cars and asphalt. That's why the STEVENS Prestige has an innovative geometry with a longer wheelbase and significantly more tire clearance (45 mm!) than our off-road racing bikes. Numerous threaded eyelets on the frame and fork serve as the basis for attaching pack options. And the aluminum frame with thru-axles front and rear as well as the extra robust shifting components and flat-mount disc brakes from Shimano's GRX groupset are designed for enduring riding fun, precise handling and confidence-inspiring riding safety at all times.

  • Gravel bike w/ longer wheelbase (stable handling!) & lots of tire clearance (comfort!)
  • Aluminium fork w/ tapered steerer, thru-axle and eyelets for bikepacking
  • Gravel-worthy Shimano GRX/FSA 2x11-spd drivetrain & hydraulic GRX Flatmount disc brakes
  • Fulcrum Rapid Red wheelset plus fast Schwalbe G-One Bite tires (foldable)
  • 6 frame sizes from 48 to 61 cm

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Freno delantero
Shimano GRX 400
  • BR-RX400
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Freno trasero
Shimano GRX 400
  • BR-RX400
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Disco de freno
Shimano SM-RT70
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
FSA Gossamer Pro
  • 46-30 T
  • BB type: BSA 68 mm / 2-Piece
Desviador delantero
Shimano GRX 810
  • FD-RX810-F
  • 2-speed
Desviador trasero
Shimano GRX 810
  • RD-RX810-D
  • 11-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 40 T
Cadena
KMC X11 EPT
Cassette
Shimano CS-HG700
  • CS-HG700
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 T

Juego de Ruedas

Juego de ruedas
Fulcrum Rapid Red 900 DB
  • Axle: QR12x100/142 mm
  • 2-WAY FIT ready
  • Tubeless ready
Neumáticos
Schwalbe G-One Bite RaceGuard
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo Aero Gravel
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
  • Flare: 8°
Potencia
Oxygen Scorpo Road
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sillín
Oxygen Triton
Tija
Oxygen Scorpo
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios y frenos izquierda
Shimano GRX 600 STI
  • ST-RX600-L
  • 2-speed
Maneta de cambios y frenos derecha
Shimano GRX 600 STI
  • ST-RX600-R
  • 11-speed

Información

Peso
10.5 kg
Peso total permitido
130 kg
Color(es)
Silk Blue | Storm Grey
Tallas
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Technology

Horquilla de aluminio S-Lite

Horquilla de aluminio S-Lite

Así son las horquillas rígidas modernas: las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza, lo cual ahorra soldaduras y garantiza mayor rigidez y precisión de dirección. Además, se pueden montar tanto guardabarros completos o portabultos lowrider como un elegante portalámparas para la iluminación delantera. La versión con eje pasante QR15 tiene la opción de asegurarse con un sistema Pitlock para evitar robos. Pero eso no significa que la horquilla de aluminio STEVENS S-Lite no haga gala de su nombre.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Un bólido de carretera ultrarrápido merece unos frenos de disco mordaces para ofrecer las mejores condiciones de demostrar su calidad en cualquier situación de carrera. Por eso los cuadros y las horquillas de nuestras bicis de carretera de disco tienen unos ejes pasantes de un máximo de 12 mm.

Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

STEVENS engineers have fitted 40 mm wide tyres as standard, but have given the gravel bikes even more clearance. So if you prefer even wider tyres, you can retrofit up to 45 mm.

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Las bicis de ciclocrós son aparatos deportivos todoterreno. Aunque incluso pueden llegar a serlo más si se montan guardabarros completos en el cuadro y en la horquilla. Así basta con tener prendas funcionales y ponérselas en plan cebolla para disfrutar más del ciclismo incluso bajo condiciones extremas de otoño e invierno, o para ir en bici al trabajo muchos más días al año.

Bike packing optimized

Bike packing optimized

If you travel by bike, you need storage space. That’s exactly why STEVENS gravel bikes are equipped with numerous threaded eyelets on the frame and fork. These serve as a basis for attaching pack options. A third bottle cage is also possible.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   48 51 54 56 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 562 586 611 631 653 673 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 450 480 510 540 570 600 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 424 454 484 514 544 559 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 504 533 555 571 587 604
Tubo superior horizontal C 516 551 576 591 606 621 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Ángulo del tubo del sillín (°) E 76 74 73 73 73 73
Distancia entre ejes F 1035 1041 1051 1067 1077 1092
Longitud de la vaina de la cadena G 440 440 440 440 440 440
Longitud del tubo de la dirección H 115 130 150 170 190 210
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 286 294 294 291 286 286 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45
Inclinación M 116 109 103 93 84 74 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 355,5 355,5 355,5 355,5 355,5 355,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 355,5 355,5 355,5 355,5 355,5 355,5 tyred
Altura de entrepierna O 749 773 798 822 847 871 borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height O1 463 487 512 536 561 585 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 410 410 410 410 410 410 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 605 621 631 636 646 662
Reach R 380 389 398 407 416 424 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 546 564 583 603 624 643 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,44 1,45 1,46 1,48 1,5 1,52 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   60 70 70 80 90 100 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   23,2 + 5 + 2*10
Ancho de manillar   420 420 420 440 440 440
Longitud de la biela   170 170 172,5 172,5 175 175
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket