E-Courier Plus Generation 1

Peso	28.4 kg
Tubería del cuadro	Aluminium 6061
Tallas	G 52, 55, 58, 61 cm
Color	Electric Silver

Precios

Precio Venta Sugerido: 5 599.00 €

Even more plus

The E-Courier Plus e-city bike utilises our innovative city and touring frame for high stability and perfect integration of the Bosch Performance Line CX motor with a powerful 85 Nm torque. The ingenious frame design houses a Bosch PowerPack battery with 725 Wh capacity for extra range. The other hardware with high-quality suspension fork (80 mm travel), continuously variable Enviolo hub gears and the low-maintenance Gates carbon belt drive is also extremely impressive and offers you a real plus in terms of riding comfort, safety and reliability.

Comfort pedelec with finely constructed frame for high rigidity and 180 kg permissible total weight
SR Suntour Mobie34 suspension fork for lots of riding safety even on rougher roads
Bosch Performance Line CX Drive Unit, 725 Wh batttery & "The smart system" integration
Integrated cable routing for a clean cockpit
Hama USB-C charger port allows charging of smart devices

Galería

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro

Aluminium 6061

O.L.D.: 135 mm
Brake: postmount disc 7"
BB: Bosch
Cable routing: internal
Fender + rack mounts
Adjustable dropouts
Carrying handle

Horquilla

SR Suntour Mobie34-Air

Travel: 80 mm
Air suspension
Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Brake: postmount disc 7"
Fender mounts

Dirección

Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"

Upper bearing cup: ZS56/28.6
Lower bearing cup: ZS66/40

Freno delantero

Tektro HD-T737

Hydraulic disc brake
4 pistons

Freno trasero

Tektro HD-T737

Hydraulic disc brake
4 pistons

Disco de freno

Tektro TR180-45A

Rotor size: 180 mm
Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas

Oxygen E-Scorpo

BB type: Bosch / ISIS
Chainguard

Motor sprocket

Gates CDX chainring

48 T

Belt

Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt

Length: 125 T

Desviador trasero

Enviolo Trekking CVP

Stepless gear hub
Gear range: 380%
Freewheel
Axle: 10x135 mm threaded

Cassette

Gates CDX Center Track sprocket

24 T

Pedales: ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor

Bosch G4 Performance Line CX

The smart system
Continuous rated power: 250 W
Max. torque: 85 Nm
Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
Mileage: See BOSCH Range Assistant

Acumulador

Bosch PowerPack 725

The smart system
Capacity: 725 Wh/19.2 Ah
Voltage: 36 V
Technology: Li-Ion

Cargador: Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes delanteros

Shimano Deore XT

HB-M8110
Axle: QR15x100 mm

Llantas

Oxygen RM-T25 Disc

ETRTO: 25 x 622

Neumáticos

Schwalbe Marathon E-Plus Performance

Tire size: 50-622
ADDIX E compound
SmartGuard
Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar

Oxygen E-Scorpo

Width: 680 mm
Backsweep: 5°
Rise: 25 mm
Clamp: 31.8 mm

Potencia

Oxygen Versa II, adjustable

Handlebar clamp: 31.8 mm
Angle: adjustable (0° - 90°)

Sillín: Selle Royal ON Male

Tija

Oxygen E-Scorpo

Length: 320 mm
Diameter: 30,9 mm
Insertion depth: min. 100 mm

Maneta de cambio derecha

Enviolo Twist Controller

Twist shifter
With Display

Maneta de frenos

Tektro HD-T737

3 finger

Display

Bosch Kiox 300

The smart system

Faro delantero

B+M IQ-XS

Illuminance: 100 lux, 7 watt
High beam: 150 lux, 11 watt
Close range light

Luz trasera

Supernova M99 TL 2 Pure

Stationary taillight

Portabulto

Racktime Supernova RTA rear rack

Rear rack mount: RTA
System: SNAP IT

Guardabarros: SKS mudguards

Soporte de patada: STEVENS Edge

Campana: STEVENS D85 bell

Información

Peso: 28.4 kg

Peso total permitido: 180 kg

Color(es): Electric Silver

Tallas: G 52, 55, 58, 61 cm

Technology

E-Trekking and E-Allround frame

Our E-Trekking and E-Allround top model frame was specially developed for use with Bosch’s third generation eBike system, "The smart system".

180 kg gross vehicle weight

This is how many kilograms the E-bikes with the "Plus" suffix can weigh, including rider and luggage.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

Smart technology for ease of use meets full biker support.

Enviolo hub

Effortless shifting with low operating forces and at standstill as well as under full load - only the continuously variable Enviolo hub gear offers this.

Accionamiento de correa

Rodamiento silencioso, bajo mantenimiento y ahorro de peso.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

Libertad total de rueda, hasta 54 mm

Más comodidad y más protección contra pinchazos para E-bikes con cubiertas de hasta 54 mm.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

E-Trekking and E-Allround frame

Designed for use with the compact Bosch PowerPack batteries with a capacity of up to 800 Wh, the frames also impress with integrated cable routing and an integrated plastic parts concept. The battery cover, motor cover and chain guard merge into one another as if from a single mould. For a clean, uniform look and outstanding functionality.

180 kg gross vehicle weight

The STEVENS E-bikes with the "Plus" suffix can weigh 180 kilograms including rider and luggage. Enough for even the strongest types and the most demanding tasks. The frames are designed to handle this load and have been thoroughly tested by the experts from the Zedler Institute for Bicycle Technology and Safety.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

Enviolo hub

With its proven "Continuously Variable Planetary" CVP technology, the continuously variable Enviolo hub offers superior shifting comfort. Rotating metal balls inside – instead of the usual gear wheels – allow an infinite number of gear ratios with a wide gear range, easy shifting and an enormous gear range of up to 380 per cent (Enviolo Trekking hub).

Accionamiento de correa

En el accionamiento de correa, una correa cerrada se ocupa de la transmisión de la potencia de la biela al piñón de la rueda de accionamiento. La naturaleza de la construcción de la correa hace indispensable que el cuadro de STEVENS esté diseñado con la vaina derecha del sillín partida. Esto aporta varias ventajas: reducción notable de peso, marcha silenciosa y necesidades de mantenimiento significativamente menores.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

Libertad total de rueda, hasta 54 mm

If you frequently ride your E-bike on less than optimal roads, you can fit tyres up to 55 mm wide. And then benefit from the maximum riding comfort and puncture protection that their extra large air volume brings, because you can now ride with even lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Vainas de portabultos integradas

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)		52	55	58	61	Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín	A1	711,6	731,2	750,9	770,5	nominal
Longitud del tubo del sillín	A2	495	525	555	585	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín	A3	445,1	475	505	535	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior	B	594,7	613	631,7	651
Tubo superior horizontal	C	620	640	660	680	hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°)	D	70	70	70	70
Ángulo del tubo del sillín (°)	E	73	73	73	73
Distancia entre ejes	F	1167,5	1188,6	1209,7	1230,7
Longitud de la vaina de la cadena	G	489	489	489	489
Longitud del tubo de la dirección	H	185	205	225	245
Curvatura previa de la horquilla	L	44	44	44	44
Inclinación	M	223,4	215,5	207,5	198,6	diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante	N1	368	368	368	368	tyred
Radio de la rueda atrás	N2	368	368	368	368	tyred
Top tube height	O1	538,7	562,9	587,1	611	standover height minus bottom bracket height
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier	Q	685,9	706,9	727,9	748,9
Reach	R	412	426,2	440,5	454,7	horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack	S	680,5	699,3	718,1	736,9	vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)		1,65	1,64	1,63	1,62	proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø		30,9	30,9	30,9	30,9
Longitud de la potencia		90	90	110	110	centro-centro
Ángulo de la potencia (°)		0	0	0	0
Fijación del manillar		31,8	31,8	31,8	31,8
Elemento espaciador		6,6 + 2*10
Ancho de manillar		680	680	680	680
Longitud de la biela		170	175	175	175
		52	55	58	61

Bike-Category 1 E Plus

E-city and E-trekking bikes up to 180 kg

This category describes STEVENS E-city and E-trekking bikes with a higher maximum permissible overall weight.

Instructions on intended use

The maximum permissible overall weight (comprising rider, luggage, possibly trailer load and electric bicycle) should not exceed 180 kg. Under certain circumstances this maximum permissible overall weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use.
STEVENS E-city and E-trekking bikes are designed for a trailer load of 40 kg without and 80 kg with trailer brake.
Child seats are permitted on STEVENS E-city and E-trekking bikes. For more information see the chapter “Use of Child Seats” in your comprehensive STEVENS user manual.

Keep in mind that every bicycle or pedelec type is built for a specific intended use. Be sure to use your STEVENS pedelec only according to its intended use, as the STEVENS pedelec may otherwise not withstand the stress, fail and cause an accident with unforeseeable consequences! Using it for another than the intended use will also void the warranty.

Danger:

STEVENS bikes of the category 1 E Plus are not suitable for off-road use, jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!

	Electric Silver
52 cm	4045985047455
55 cm	4045985047462
58 cm	4045985047479
61 cm	4045985047486