Libertad total de rueda, hasta 50 mm
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
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Peso | 21.7 kg |
Tallas | HT 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Classic Grey |
The E-4X Tour offers first-class conditions for starting out on a sporty and active bike tour: As a descendant of STEVENS' X-Crossers, it has a low overall weight – without compromising on robustness, reliability and functionality. The electric thrust of the smooth Bosch Active Line Plus drive unit is also sufficient for long stages thanks to the 400 Wh battery. Hydraulic disc brakes, the Shimano CUES U4000 Linkglide 9-speed gears with a wide gear range and Continental all-round tyres are easily up to the most beautiful (mountain) routes. And the sensitive suspension fork ensures plenty of comfort.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Tubo superior horizontal | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1111 | 1115 | 1121 | 1132 | 1144 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 485 | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 321 | 321 | 321 | 321 | 321 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 168 | 141 | 138 | 134 | 124 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 805 | 833 | 861 | 889 | 914 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 484 | 512 | 540 | 568 | 593 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Reach | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)