Strada 900

Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Peso 9.9 kg
Tallas 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color Frost Green

Precios

Precio Venta Sugerido
1 829.00 €

The Lightning.

Rolling along on DT Swiss wheels shod in Continental Grand Prix Urban tires the Strada 900 can go chasing road bikes. And when the competition is going to break-away - thanks to the fast and accurately shifting Ultegra group - the STEVENS rider can easily keep up.

  • Leightweight and fast city racer with extra smooth welds and integrated kickstand mount
  • Super-light STEVENS S-Lite Aluminium fork
  • Shimano Ultegra 2x11-speed gears plus compact crank
  • Powerful Shimano Flatmount disc brakes
  • Comfortable and high-quality DT Swiss Endurance wheels

Technology

Horquilla de aluminio S-Lite

Horquilla de aluminio S-Lite

Las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza.

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Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Ofrece las mejores condiciones para frenos de disco mordaces en un bólido de carretera ultraligero.

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Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Para todo el año, ahora con guardabarros.

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Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

If you want a kickstand, you get one. If you don’t need it, you won’t even see the integrated stand mount.

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Horquilla de aluminio S-Lite

Horquilla de aluminio S-Lite

Así son las horquillas rígidas modernas: las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza, lo cual ahorra soldaduras y garantiza mayor rigidez y precisión de dirección. Además, se pueden montar tanto guardabarros completos o portabultos lowrider como un elegante portalámparas para la iluminación delantera. La versión con eje pasante QR15 tiene la opción de asegurarse con un sistema Pitlock para evitar robos. Pero eso no significa que la horquilla de aluminio STEVENS S-Lite no haga gala de su nombre.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Un bólido de carretera ultrarrápido merece unos frenos de disco mordaces para ofrecer las mejores condiciones de demostrar su calidad en cualquier situación de carrera. Por eso los cuadros y las horquillas de nuestras bicis de carretera de disco tienen unos ejes pasantes de un máximo de 12 mm.

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Las bicis de ciclocrós son aparatos deportivos todoterreno. Aunque incluso pueden llegar a serlo más si se montan guardabarros completos en el cuadro y en la horquilla. Así basta con tener prendas funcionales y ponérselas en plan cebolla para disfrutar más del ciclismo incluso bajo condiciones extremas de otoño e invierno, o para ir en bici al trabajo muchos más días al año.

Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: Flatmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Horquilla
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Dirección
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Freno delantero
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
Freno trasero
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
Disco de freno
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
FSA Gossamer Pro
  • 50-34 T
  • BB type: Pressfit BB86
Desviador delantero
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-BM
  • 2-speed
Desviador trasero
Shimano Ultegra
  • RD-R8000-DSS
  • 11-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 35 T
Cadena
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 T
Pedales
ATB Alu Comp Reflex

Juego de Ruedas

Rueda delantera
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Rueda trasera
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Neumáticos
Continental Grand Prix Urban
  • Tire size: 35-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo
  • Width: 600 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 0 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Sillín
Selle Royal Vivo Ergo Sport
Tija
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambio izquierda
Shimano SL-RS700
  • 2-speed
Maneta de cambio derecha
Shimano SL-RS700
  • 11-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-RS600

Información

Peso
9.9 kg
Peso total permitido
130 kg
Color(es)
Frost Green
Tallas
48, 52, 55, 58, 61 cm
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   48 52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 566 598 622 646 676 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 480 520 550 580 610 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 430 470 500 530 560 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 530 556 577 599 622
Tubo superior horizontal C 550 579 600 621 644 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 71 72 72 72
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Distancia entre ejes F 1036 1046 1057 1078 1102
Longitud de la vaina de la cadena G 430 430 430 430 430
Longitud del tubo de la dirección H 125 150 170 195 225
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 285 285 285 285 285 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45
Inclinación M 107 98 93 88 88 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 348 348 348 348 348 tyred
Radio de la rueda atrás N2 348 348 348 348 348 tyred
Altura de entrepierna O 747 781 807 833 862 borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height O1 397 431 457 483 512 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 401 401 401 401 401 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 615 624 635 656 680
Reach R 389 399 413 427 440 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 542 570 593 617 645 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,39 1,43 1,44 1,44 1,47 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   90 100 100 110 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   6 6 6 6 6
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   23,2 + 3*5
Ancho de manillar   600 600 600 600 600
Longitud de la biela   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket