Fijación integrada para portabultos en las punteras
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
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Países Bajos (EUR)
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- Español
7X Tour Generation 1
| Peso | 14.9 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium SL 6061 TB |
| Tallas | G 52, 55, 58, 61 cm |
| Color | Bottle Green |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 1 629.00 €
For The Joy Of Riding
A sports touring bike that combines comfort, efficiency and elegance can only be a STEVENS. Its true and trusted components guarantee years of reliability and trouble-free function. And you will find yourself relying less and less on any other means of transportation. Bet'cha!
- Comfortable sports tourer with precise-steering aluminium frame
- SR Suntour air suspension fork with lockout
- High-class and reliable Shimano 3x10-speed drivetrain w/ Deore XT Shadow rear derailleur
- Shimano BR-M6000 hydraulic disc brakes
- Bright Busch + Müller IQ-XS headlight (80 lux)
Galería
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
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Tubería del cuadro
- Aluminium SL 6061 TB
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- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6“
- BB: BSA 73 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
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Horquilla
- SR Suntour NCX-D Air LO
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- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
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Dirección
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
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Freno delantero
- Shimano BR-M6000
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- Hydraulic disc brake
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Freno trasero
- Shimano BR-M6000
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- Hydraulic disc brake
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Disco delantero
- Shimano SM-RT54
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- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
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Disco trasero
- Shimano SM-RT54
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- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Transmisión
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Juego de bielas
- Oxygen Scorpo
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- 48-38-28 T
- BB type: BSA 73 mm / 2-Piece
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Desviador delantero
- Shimano Deore Trekking
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- FD-T6000-H3L
- 3-speed
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Desviador trasero
- Shimano Deore XT Trekking Shadow
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- RD-T8000-SGS
- 10-speed
- Total capacity: 47 T
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Cadena
- KMC X10 EPT
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Cassette
- Shimano CS-HG500
-
- 10-speed
- Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
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Pedales
- ATB Alu Comp Reflex
Juego de Ruedas
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Bujes traseros
- Formula CL-26
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- Axle: QR9x135 mm
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Bujes delanteros
- Shutter Precision PL-8
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- Hub dynamo
- Axle: QR9x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-23 Disc
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- ETRTO: 23 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe G-One Allround Performance
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- Tire size: 40-622
- Foldable
- RaceGuard
- ADDIX Compound
- Tubeless Easy
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
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Manillar
- Oxygen Scorpo
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- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potencia
- Oxygen Scorpo
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- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 6°
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Sillín
- Oxygen Havoc
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Tija
- Oxygen Scorpo
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- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
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Maneta de cambio izquierda
- Shimano Deore
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- SL-M6000
- 3-speed
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Maneta de cambio derecha
- Shimano Deore
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- SL-M6000
- 10-speed
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Maneta de frenos
- Shimano BL-T6000
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Faro delantero
- B+M IQ-XS Friendly T
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- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
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Luz trasera
- B+M Shine Evo
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- Integrated taillight
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Portabulto
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
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Soporte de patada
- Pletscher Comp kickstand
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- Kickstand mount: KSA 40
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Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 14.9 kg
-
Peso total permitido
- 130 kg
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Color(es)
- Bottle Green
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Tallas
- G 52, 55, 58, 61 cm
Technology
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 625 | 645 | 669 | 689 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 461 | 485 | 515 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 552 | 565 | 579 | 590 | |
| Tubo superior horizontal | C | 576 | 590 | 605 | 615 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
| Distancia entre ejes | F | 1061 | 1071 | 1076 | 1083 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 130 | 150 | 170 | 190 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 293 | 293 | 293 | 293 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinación | M | 156 | 148 | 142 | 135 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 794 | 819 | 841 | 921 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 446 | 471 | 493 | 573 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 621 | 631 | 635 | 644 | |
| Reach | R | 389 | 397 | 401 | 402 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 595 | 615 | 637 | 655 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)