E-Inception AM 8.7.1 GTF

Tubería del cuadro Carbon SL HMF
Peso 25.3 kg
Tallas 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"
Color Sunset Gold White

Precios

Precio Venta Sugerido
33 000.00 

All-mountain adventure – Bosch edition

Uphill and downhill with smart performance: The STEVENS E-Inception AM 8.7.1 GTF and its powerful Bosch drive make it possible. The advanced Performance Line CX drive unit with intelligent component integration offers up to 85 Nm of torque for perfect uphill flow. The finely tuned RockShox Select+ suspension provides plenty of confidence even on the roughest terrain.This is modern eMTB riding.

  • Test-winning geometry with carbon frame for maximum downhill-oriented trail fun
  • Powerful Bosch G4 Performance Line CX motor with up to 85 Nm torque
  • Fixed and slim installed 750 Wh battery for alpine adventures until sunset
  • High-quality 150 mm RockShox suspension
  • Lowerable seat post at the push of a button (Dropper Post)

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Horquilla
Rock Shox Lyric Select+
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Dirección
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Amortiguadores
RockShox Deluxe Select+
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Length: 205 mm
  • Shock travel: 60 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm
Freno delantero
SRAM Code RS
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Freno trasero
SRAM Code RS
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Disco de freno
SRAM Centerline RT-CLN-A2
  • Rotor size: 200 mm
  • Center Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Motor sprocket
STEVENS E-MTB
  • 36 T
  • Chainline: 52 mm
Desviador trasero
SRAM GX Eagle AXS
  • RD-GX-1E-A1
  • 12-speed
  • Cage Lock™
  • Roller Bearing Clutch™
  • X-Actuation™
  • Total capacity: 42 T
Cadena
SRAM GX Eagle
Cassette
SRAM XG 1275 Eagle
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52 T
Pedales
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Acumulador
Bosch PowerTube 750
  • The smart system
  • Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Cargador
Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Rueda delantera
DT Swiss H 1900 Spline
  • Axle: QR15x110 mm
Rueda trasera
DT Swiss H 1900 Spline
  • Axle: QR12x148 mm
Neumático delantero
Schwalbe Magic Mary Evolution
  • Tire size: 65-622
  • Super Trail
  • Foldable
  • ADDIX Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy
Neumático trasero
Schwalbe Eddy Current Evolution
  • Tire size: 65-584
  • Super Gravity
  • Foldable
  • ADDIX Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 780 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Sillín
Fizik Terra Alpaca
Tija
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Maneta de cambio derecha
SRAM Eagle GX AXS
  • 12-speed
Maneta de frenos
SRAM Code RS
  • tool-free adjustment
  • SwingLink™
Display
Bosch Kiox 300
  • The smart system

Información

Peso
25.3 kg
Peso total permitido
140 kg
Color(es)
Sunset Gold White
Tallas
29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"

Technology

GTF geometry

GTF geometry

The sporty GTF geometry of the STEVENS E-Inception series is fully designed for downhill-orientated performance. A long reach and a slack steering angle give the E-Fully a smoother ride, which has a positive effect on the downhill controllability of the E-MTB. A shorter head tube and steeper seat angle provide more control on steep climbs. Incidentally, GTF stands for Gas To Flat and means full throttle with full control down the mountain.

29/27.5" wheels

29/27.5

A 29" wheel at the front and a 27.5" wheel at the rear ensure even more trail fun and performance on the descent. While the larger front wheel provides more grip, better rollover behaviour and smoothness, the smaller rear wheel provides more space, more acceleration and, above all, more agility in tight corners. The so-called mullet bikes can fully utilise their advantages, especially downhill.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

Block Lock headset with impact protection

Block Lock headset with impact protection

Anyone travelling on alpine trails with their E-MTB demands maximum control. Thanks to its 150° pivot angle and high-quality ball bearing, the Acros Block Lock headset with integrated cable routing ensures that the top tube is optimally protected from impacts in tight bends or in the event of a fall. The fact that this results in fewer crashes in the first place is a further benefit of the impact protection.

Tija ajustable (Dropper Post)

Tija ajustable (Dropper Post)

Posición de sentado ideal para la eficiencia de transmisión. Pulsar. Se inclina el sillín para recorridos técnicos. Pulsar... así podríamos seguir durante horas y es que en algunos trails técnicos, el pulsador de la tija se acciona más que la maneta de cambios. Los expertos en diversión y seguridad de la bici están convencidos: pocas veces una innovación ha traído consigo tantas ventajas y tan pocas desventajas (peso, precio) como las tijas con altura de sillín ajustable.

Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Noticias de tests

Logo Ohne Kompromisse

Ohne Kompromisse

06/2021

Echte Schwächen sucht man vergebens, ein richtiges All Mountain eben.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (")   16 18 20 22 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 634 643 658 682 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 390 430 460 510 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 315 315 316 354 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 558 574 597 623
Tubo superior horizontal C 585 605 630 655 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 65 65 65 65
Ángulo del tubo del sillín (°) E 76,7 76,5 76,3 76,1
Distancia entre ejes F 1221 1242 1268 1295
Longitud de la vaina de la cadena G 450 450 450 450
Longitud del tubo de la dirección H 105 115 125 145
Rebajamiento del eje de pedalier I 23,5 23,5 23,5 23,5 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 345 345 345 345 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44 44
Inclinación M 299 306 313 305 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 381 381 381 381 tyred
Radio de la rueda atrás N2 363 363 363 363 tyred
Altura de entrepierna O 755 755 755 792 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 567 567 567 567 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 772 793 819 846
Reach R 447 464 486 505 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 620 629 639 657 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,39 1,36 1,31 1,3 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   40 40 50 50 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   5 5 5 5
Fijación del manillar   35 35 35 35
Elemento espaciador   9,5 + 3*5 + 2*10
Ancho de manillar   780 780 780 780
Longitud de la biela   165 165 165 165
    16 18 20 22  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket