Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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E-Triton 5.5.1 Generation 2
| Peso | 25.9 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | LT 46, 50, 54 cm |
| Color | India Ink |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 17 500.00 zł
Less is more
The entry into the E-Triton world, the 5.5.1, convinces with its unobtrusive frame design and the semi-integrated 545 Wh Bosch PowerPack battery. The newest Bosch Performance Line drive unit with 75 Nm of torque provides powerful propulsion, while the integration of Bosch's "The smart system" allows over-the-air software updates and thus quick and easy updates of the drive unit. Precise and smooth gear changes combined with maximum durability are made possible by the Shimano CUES U6000 Linkglide 10-speed shifting system.
- Allround pedelec with semi-integrated 545 Wh-battery
- Smooth Bosch Performance Line drive unit & "The smart system" integration
- Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
- Sturdy air suspension fork w/ thru-axle & lockout
- Precise Shimano CUES U6000 Linkglide 10-speed shifting
Galería
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Carrying handle
-
Horquilla
- SR Suntour NCX-D Air LO
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Dirección
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
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Freno delantero
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Freno trasero
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Disco delantero
- Tektro TR180-35A
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- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
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Disco trasero
- Tektro TR160-35
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- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Transmisión
-
Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
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Motor sprocket
- STEVENS E-MTB
-
- 44 T
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Desviador trasero
- Shimano CUES U6000 Shadow+
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- RD-U6000-GS
- 10/11-speed
- Total capacity: 39 T
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Cadena
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
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Cassette
- Shimano CS-LG300-10
-
- 10-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-28-34-41-48 T
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Pedales
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
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Motor
- Bosch G3 Performance Line
-
- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 75 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Acumulador
- Bosch PowerPack 545
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- The smart system
- Capacity: 545 Wh/14.4 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
-
Bujes traseros
- Formula CL-26
-
- Axle: QR9x135 mm
-
Bujes delanteros
- Strummer RTP-1
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- Axle: QR15x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-26 Disc SL
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- ETRTO: 26 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe Marathon
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- Tire size: 47-622
- Endurance compound
- GreenGuard
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen E-Scorpo
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- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potencia
- Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
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Sillín
- Selle Royal ON Female
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Tija
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Maneta de cambio derecha
- Shimano CUES U6000
-
- SL-U6000-10R
- 10-speed
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Maneta de frenos
- Tektro HD-T280
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- 3 finger
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Display
- Bosch Intuvia 100
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- The smart system
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Faro delantero
- Trelock Light Hammer 80
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- Illuminance: 80 lux
- Automatic on/off
- Daylight function
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Luz trasera
- B+M Shine Evo
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- Integrated taillight
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Portabulto
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
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Soporte de patada
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 40
-
Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 25.9 kg
-
Peso total permitido
- 140 kg
-
Color(es)
- India Ink
-
Tallas
- LT 46, 50, 54 cm
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 676 | 698 | 713 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 313 | 305 | 309 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 596 | 621 | 642 | |
| Tubo superior horizontal | C | 590 | 610 | 630 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1126 | 1166 | 1187 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 498 | 498 | 498 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 170 | 185 | 200 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinación | M | 319 | 345 | 357 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 730 | 729 | 733 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 435 | 434 | 438 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 472 | 472 | 472 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 672 | 675 | 696 | |
| Reach | R | 392 | 406 | 422 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 646 | 667 | 681 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,64 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 23,2 + 3*5 + 2*10 | ||||
| Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)