
GTF geometry
Poids | 24.7 kg |
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Cadre | Carbon SL HMF |
Taille | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Golden Grey |
Alpin-steep ramps? No problem for the powerful Shimano EP801 drive unit. It offers top performance on the mountain and, thanks to the new 800 Wh battery, even more range even on the steepest terrain. The carbon four-bar linkage with fine RockShox suspension, 29"/27.5" wheel combination and strong studded tyres in 2.6" format masters rough root and rock passages with ease. The powerful 4-piston disc brakes and precise 12-speed Deore XT shifting guarantee 100 percent control and efficiency at all times. What is left to you, the rider? The essentials – namely the choice of the most beautiful trails on both sides of the mountain. Have fun with our E-Inception AM 8.8.2 GTF!
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
03/2021
Das STEVENS swingt agil gen Tal und lässt sich zackig um Kurven lenken – Kauftipp.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 556 | 573 | 596 | 621 | |
Longueur tube horizontal | C | 585 | 605 | 630 | 655 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Empattement | F | 1222 | 1243 | 1270 | 1298 | |
Longueur tube des bases | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Abaissement axe pédalier | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 345 | 345 | 345 | 345 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Slope | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | tyred |
Hauteur cadre | O | 755 | 755 | 755 | 792 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 410 | 410 | 410 | 447 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 567 | 567 | 567 | 567 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 773 | 794 | 821 | 849 | |
Reach | R | 442 | 450 | 480 | 500 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 615 | 626 | 640 | 663 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,39 | 1,33 | 1,33 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
* measured 100 mm ahead of bottom bracket