QR15 thru axle
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
Sonora GX AXS Generation 2
| Poids | 10.1 kg |
|---|---|
| Cadre | Carbon SL HMF |
| Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Sandstone |
Prix
- Prix public conseillé
- 4 069,00 €
At the highest level
The best is just good enough for our top carbon hardtail Sonora GX AXS. Want some examples? Take the fantastic SRAM GX Eagle Transmission drivetrain, for example. Its full-mount attachment without shifting eyes enables maximum robustness even in the roughest riding conditions. The most precise shifting processes support your constant forward momentum even under high loads. Shimano's top-quality XTR M9100 component group provides truly luxurious stopping power. What helps racing pros achieve exceptional performance also takes your MTB experience to new heights. The friction-optimized RockShox SID Select+ air suspension fork provides the necessary traction for all your adventures - which can be locked directly from the handlebars in no time at all using the Twistlock Remote. For even more efficiency on the mountain and when sprinting to the finish line.
- Carbon hardtail with first-class frame details and World Cup worthy handling
- Friction-optimised RockShox SID Select+ air suspension fork
- Maximum shifting comfort and superior robustness thanks to SRAM GX Eagle transmission wireless shifting
- Proven DT Swiss X 1900 wheelset
- 740 mm handlebar width for maximum control
Galerie
Équipement
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Châssis
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Cadre
- Carbon SL HMF
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Pressfit BB92
- Cable routing: internal
- Cable routing: internal
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Fourche
- RockShox SID SL Select+
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- Travel: 100 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 6"
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Jeu de direction
- STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
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Frein avant
- Shimano XTR
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Frein arrière
- Shimano XTR
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- BR-M9100
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Disque de frein avant
- Shimano RT-MT800
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- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
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Disque de frein arrière
- Shimano RT-MT800
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- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Transmission
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Pédalier
- SRAM GX Eagle DUB
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- FC-GX-D1
- 34 T
- BB type: Press Fit MTB 89/92 mm
- Boost chain line
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Dérailleur arrière
- SRAM GX Eagle Transmission
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- RD-GX-E-B1
- 12-speed
- AXS
- Total capacity: 52 T
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Chaîne
- SRAM GX Eagle Transmission
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Cassette
- SRAM XS 1275 Eagle
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- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52 T
Roues
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Roue avant
- DT Swiss X 1900 Spline
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- Axle: QR15x110 mm
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Roue arrière
- DT Swiss X 1900 Spline
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- Axle: QR12x148 mm
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Pneu avant
- Schwalbe Racing Ray Evolution
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- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
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Pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
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Tubes
- Schwalbe Aerothan
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- SV19E
- 54/62-622
- Valve-length 40 mm
Poste de pilotage
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Cintre
- Oxygen Scorpo MTB
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- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potence
- Oxygen Scorpo MTB
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- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
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Selle
- Oxygen Havoc
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Tige de Selle
- Oxygen Scorpo MTB
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- Length: 380 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
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Levier de commande droite
- SRAM AXS Pod Controller
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- EC-AXS-POD-B1
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Levier de frein
- Shimano BL-M9100
Données
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Poids
- 10.1 kg
-
Poid en charge max.
- 115 kg
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Couleur (s)
- Sandstone
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Taille
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technologie
Rapports d'essais
Ein wunderschönes Fahrrad
04/2022
Tatsache ist, dass dieses Stevens schon auf den ersten Metern vertraut wirkt – mit dem Stevens Sonora werden alle Ihre Mountainbike-Wünsche mehr als erfüllt.
Géométrie
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
| Longueur tube horizontal | C | 575 | 600 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
| Empattement | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
| Longueur tube des bases | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Longueur tube de direction | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 60 | 60 | 60 | 60 | Distance à l'axe moyeu* |
| Hauteur pédalier | K | 310 | 310 | 310 | 310 | Distance au sol* |
| Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Slope | M | 255 | 216 | 191 | 164 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 747 | 779 | 806 | 835 | Dessus du tube horizontal au sol** |
| Top tube height | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 506 | 506 | 506 | 506 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
| Reach | R | 398 | 421 | 442 | 465 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 605 | 610 | 625 | 635 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 70 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
| Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)