6X Lite Tour Generation 2

Poids 14.5 kg
Cadre Aluminium 6061 DB
Taille LT 46, 50, 54, 58 cm
Color Stealth Black

Prix

Prix public conseillé
31 190,00 

Black. Strong. Sporty

With a pleasantly low weight despite full everyday specification, it easily carries itself out the door – not least thanks to our S-Lite aluminium fork. The CUES Linkglide drivetrain components from Shimano promise precise and reliable function over a long time and many kilometres. So you and your 6X Lite Tour spend a lot of time out there and very little time indoors, in the workshop.

  • Lightweight sports tourer
  • Super-light STEVENS S-Lite Aluminium fork
  • Shimano CUES U6000 Linkglide 2x10-speed shifting
  • Full touring spec
  • Busch+Müller LED headlight with daylight and rear standlight function

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Fourche
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender and lowrider mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frein avant
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Frein arrière
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Disque de frein avant
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disque de frein arrière
Tektro TR160-35
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano CUES U6000
  • Shimano FC-U6000-2
  • 46-30 T
  • 2-Piece
Dérailleur avant
Shimano CUES U6000
  • FD-U6010-LL3
  • 2-speed
Dérailleur arrière
Shimano CUES U6000 Shadow
  • RD-U6020-10 SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 44 T
Chaîne
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Cassette
Shimano CS-LG300-10
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39 T
Pédales
ATB Alu Pro Reflex

Roues

Moyeu arrière
Formula CL-26
  • Axle: QR9x135 mm
Moyeu avant
Shimano DH-3D37
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm
Jantes
Oxygen RM-23 Disc
  • ETRTO: 23 x 622
Pneus
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • ADDIX compound
  • RaceGuard

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Width: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Selle
Oxygen Lynx
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande gauche
Shimano CUES U6000
  • SL-U6000-L
  • 2-speed
Levier de commande droite
Shimano CUES U6000
  • SL-U6000-10R
  • 10-speed
Levier de frein
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Feu avant
B+M Briq-S T Senso+
  • Illuminance: 60 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Feu arrière
AXA Juno
  • Stationary taillight
Porte-Bagages
Racktime Eco IMM rear rack
  • System: SNAP IT
Gardes-boue
SKS mudguards
Béquille
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Cloche
STEVENS Alu bell

Données

Poids
14.5 kg
Poid en charge max.
130 kg
Couleur (s)
Stealth Black
Taille
LT 46, 50, 54, 58 cm
 

Technologie

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   46 50 54 58 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 590 625 654 674 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 500 540 580 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 256 262 262 262 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 561 591 616 637
Longueur tube horizontal C 563 586 605 623 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70,5 70,5 70,5 70,5
Angle tube de selle (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Empattement F 1055 1079 1099 1118
Longueur tube des bases G 450 450 450 450
Longueur tube de direction H 140 175 205 225
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 285 285 285 285 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45
Slope M 310 342 367 388 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 353,5 353,5 353,5 353,5 tyred
Radius roue arrière N2 353,5 353,5 353,5 353,5 tyred
Hauteur cadre O 648 657 665 669 distance dessus du tube horizontal – sol
Top tube height O1 298 307 315 319 standover height minus bottom bracket height
Hauteur de la fourche P 404 404 404 404 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 613 637 657 676
Reach R 386 398 410 420 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 563 596 624 643 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,46 1,5 1,52 1,53 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   6 6 6 6
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   19,4 + 3*5 + 2*10
Largeur cintre   630 630 630 630
Longueur manivelle   170 170 175 175
    46 50 54 58  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket