FEQ
Poids | 27.4 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 DB |
Taille | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
Color | Classic Grey |
A whopping 85 Newton metres from the Bosch Performance Line CX drive unit push the new E-Juke forward mightily - not least because the 29" wheels shine with the best rollover behaviour and a high degree of smoothness. Its E-Hardtail genes stand for plenty of versatility. Commuting during the week and exciting trail action at the weekend? No problem for this SUV e-bike. To make sure the fun doesn't end too soon, a huge 750 Wh PowerTube battery from Bosch is tucked into the down tube of the sturdy aluminium frame. The Supernova Mini 3 Pro headlight brings light even to dark trails and the complete FEQ everyday equipment with sturdy mudguards and robust luggage rack round off the overall picture.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | 724 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | 609 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 350 | 372 | 409 | 432 | 472 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 588 | 595 | 612 | 632 | 654 | |
Longueur tube horizontal | C | 585 | 600 | 625 | 650 | 675 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | 68,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | |
Empattement | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | 1237 | |
Longueur tube des bases | G | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Longueur tube de direction | H | 120 | 125 | 135 | 150 | 170 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 308 | 308 | 308 | 308 | 308 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Slope | M | 260 | 262 | 235 | 231 | 211 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Hauteur cadre | O | 762 | 779 | 803 | 822 | 853 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | 545 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 523 | 523 | 523 | 523 | 523 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | 780 | |
Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | 475 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | 696 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | 1,47 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)