Tyre clearance up to 50 mm
Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 21.7 kg |
Méretek | LT 46, 50, 54 cm |
Szín | Classic Grey |
The E-4X Tour offers first-class conditions for starting out on a sporty and active bike tour: As a descendant of STEVENS' X-Crossers, it has a low overall weight – without compromising on robustness, reliability and functionality. The electric thrust of the smooth Bosch Active Line Plus drive unit is also sufficient for long stages thanks to the 400 Wh battery. Hydraulic disc brakes, the Shimano CUES U4000 Linkglide 9-speed gears with a wide gear range and Continental all-round tyres are easily up to the most beautiful (mountain) routes. And the sensitive suspension fork ensures plenty of comfort.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 647 | 667 | 687 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 289 | 271 | 285 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 584 | 610 | 627 | |
Felső cső horizontális | C | 575 | 590 | 609 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1112 | 1129 | 1148 | |
Lánctartó hossz | G | 485 | 485 | 485 | |
Felső cső hossz | H | 140 | 160 | 180 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 321 | 321 | 321 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 320 | 357 | 362 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 726 | 717 | 730 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 405 | 396 | 409 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 470 | 470 | 470 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 632 | 649 | 668 | |
Előre nyúlás | R | 386 | 395 | 408 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 619 | 638 | 657 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,6 | 1,62 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)