FEQ
Váz | Aluminium 6061 |
---|---|
Súly | 17.6 kg |
Méretek | 53, 56, 59, 62 cm |
Szín | Vogue Silver |
The inconspicuous Mahle X30 rear hub motor with plenty of torque, the practically wear-free Pinion C1.9 gearbox with nine gears and almost 570 percent total gear ratio, and the very low-maintenance Gates carbon belt. The E-Strada 7.3.4 FEQ is the dream of all year-round commuters who want to cover mile after mile in all weathers. All-weather cyclists will also appreciate the full FEQ touring equipment with mudguards, powerful lighting and a sturdy, Ortlieb QL3.1-compatible pannier rack.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
05/2023
Das E-Urban Bike ist nicht nur ideal für den Einsatz als tägliches Pendlerrad, sondern auch für die flotte Fitness- oder Feierabendrunde mit den Rennradfreunden.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 53 | 56 | 59 | 62 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 603 | 627 | 651 | 681 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 510 | 540 | 570 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 467 | 499 | 527 | 557 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 549 | 569 | 589 | 614 | |
Felső cső horizontális | C | 570 | 590 | 610 | 635 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1052 | 1065 | 1086 | 1111 | |
Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Felső cső hossz | H | 140 | 160 | 185 | 215 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 304 | 304 | 304 | 304 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 109 | 102 | 99 | 99 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 804 | 831 | 856 | 884 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 500 | 527 | 552 | 580 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 620 | 630 | 650 | 676 | |
Előre nyúlás | R | 394 | 407 | 420 | 436 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 576 | 599 | 623 | 652 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,46 | 1,47 | 1,48 | 1,5 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 90 | 100 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
53 | 56 | 59 | 62 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)